Das selbe hat jemand außerhalb der Serviceintervalle als Rückruf im F48 bereits kommuniziert.
Allerdings 25d. Ich hatte einen Schaden an diesem Ventil in meinem X1 25d bereits während der Fahrt
mal genossen - Schock - ich dachte die Maschine ist Schrott. Unser F45 18d geht am 21.02.17 zur
Garantiedurchsicht & Ölwechsel in die Werkstatt. Inspektion zeigt er noch nicht an. Vom Rückruf
hat bisher keiner was gesagt. Mal gezielt nachfragen...
Da gibt es eine Serviceaktion.
Bei meinem 218DA Active Tourer wurde sie durchgeführt. 10.000km später (Letzte Woche) war das neue Ventil kaputt.
Verfügbare Stück in Deutschland: 0
Bittet euren Händler, eins auf Lager zu haben. Sicher ist sicher.
auf das wird sich der Händler nicht einlassen Teile für einen Kunden zu horten.
Die Frage ist nur warum das so schnell defekt ist und ob das nur beim 218 D ist.
wie macht sich das Ventil bemerkbar?
Es ist im Interesse des Händlers, das Auto seines Kunden schnell wieder flott zu machen.
Auf der anderen Seite, müsste er für mich dann auch Getriebe, Schiebedach und so Zeug lagernd haben.
Bei mir hat es sich dadurch bemerkbar gemacht, dass der 218d nur noch 30-60 km/h geschafft hat.
Je nach Gefälle/Steigung.
Teile sind heute schon in 12 Std da und ein Tag muss man immer einplanen.
Mein Kollege hat einen Ford der hat 6 Monate auf eine neue Sitzkonsole gewartet.
Da werde ich mal aufpassen wenn meiner nicht mehr über 60 fährt dann kann ich schon mal den Tipp das es das AGR sein könnte an den Freundlichen weitergeben.
oh das ist schon gut Geld zum Glück hab ich bis 100000 oder 5 Jahre die Inspektionen inkl 
das Paket war von Anfang an bei mir dabei nix drauf gezahlt 