Hallo Zusammen
mein AT 220i ist mein erster BMW und ich bin total begeistert. Wie machts ihr mit dem Overboost? Wie sollte man ihn nutzen? Ich geh davon aus, der Motor sollte auf Betriebstemperatur sein oder spielt das keine Rolle? Vergrößert sich der Verschleiß des Motors bzw. des Turboladers beim Overboost ?
Viele Grüße
bmwneu
Tach und willkommen hier im Forum.
Grundsätzlich:
JEDE Belastung führt zu Verschleiß. Dazu gehört auch übermäßig viel niedertouriges Fahren.
Je vernünftiger gefahren wird, desto weniger Verschleißt ein Motor. Aber das ewige leben
ist noch keinem Motor geschenkt.
Einem kalten Motor sollte man niemals hohe Last abfordern. Egal ob Turbo, Sauger, Benziner
oder Diesel. Kaltes Öl schmiert schlechter als warmes.
Diese Overboost Funktion ist eine Kurzzeitige Erhöhung des Drehmomentes. Aber nicht über das
verkraftbare Limit. Das wurde bei der Konstruktion mit einkalkuliert.
Das kann der Motor also locker ab, wenn du ihn nicht ständig mit Vollgas bewegst.
Der Verschleiß hängt nicht vom Overboost, sondern nur von deiner Fahrweise ab.
Servus,
und den Spritverbrauch treibt es in die Höhe. Ich hatte es vor ca. 2-3 Jahren zu einer Besprechung von München nach Passau und retour recht eilig. Das Fahrzeug ein aktueller Audi A6 Avant Diesel, knapp unter 200 PS, so habe ich einige Male Overboost in Anspruch genommen, Tempo permanent 160 bis 220Km/h. Der Tank war nach der Tour über die Hälfte geleert. Einige Tage später die selbe Fahrt, völlig stressfrei mit Tempomat bei Km/h auf 140 Km/h , anderes KFZ. Der zeitliche Mehraufwand betrug lächerliche 12 Minuten.
Overboost und Raserei kommt bei mir nicht mehr vor, der Stress und die Gefahr die zwangsläufig aus dieser Fahrweise resultiert geht mir mittlerweile am Allerwertesten vorbei.
Jetzt bin ich kurz vor 60 und brauch das eigentlich nicht mehr.
Overboost ja, wenns beim Überholen einmal knapp werden sollte aber aus reinem Spass am Fahren nicht mehr.
Grüße
Peter
Da wir sowieso zu 99% im EcoPro Modus unterwegs sind, interessiert mich
diese Leistungsspritze eh recht wenig.
Man könnte es auch so ausdrücken:
Der Overboost ist ein Zeitlich begrenztes Chiptuning ab Werk. Allerdings hier
mit Werksgarantie und ohne das einspielen gefakter Werte.
wie kommt es eigentlich zum overboost? das heisst bei welchem fahrverhalten? kann man das provozieren? wird das einem irgendwie angezeigt? oder ist das nur im sportmodus o.ä. möglich?
ich hab noch nix gemerkt....
Das würde mich auch interessieren !
wie kommt es eigentlich zum overboost?
Diese Overboost Funktion ist eine Kurzzeitige Erhöhung des Drehmomentes.
Kann man am besten mit dem Kickdown bei Automatik-Getriebe Autos vergleichen.
Wenn ich meinen X1 (8-Gang ZF) im Eco Modus gemütlich rumgondel und es wird knapp beim Überholen - trete ich
voll durch - er schaltet dann selbstständig in den Sport-Modus & 3 Gänge runter und zuppp - luppt wie tüt.
Overboost funktioniert nur in den Sport/Sport+ Modi.
Bei unserem AT (Schalter) passiert das nicht so vehement, bzw. merklich. Aber im speziellen Fall geht da auch was.
Nur muß man hier vorher manuell die Sport Taste betätigen.
auch beim 218i sechsgang? also im grunde nur ein extremes kickdown mit gas am anschlag?
Kickdown ist Gas am Anschlag...
Im Sportmodus läuft der Motor gefühlt "leichter" hoch > im Eco Modus wirkt er deutlich zäher (wie zugeschnürt).
Würde jetzt nicht behaupten das der 18i sich dabei richtig von der Stelle reißt - aber es fühlt sich schon dynamischer an.
Der Komfortmodus entspricht dem "normalen" Ansprechverhalten eines "älteren" BMW Modelles - ohne diese Spielerchen.