Ich kann Dir da nur mit meiner Meinung oder besser gesagt mit meiner Entscheidung weiterhelfen:
Probegefahren: 218d
Bestellt: 220d 
Aber m.E. kommt es immer darauf an, WAS Du erwartest und wie Du im Straßenverkehr agierst. Für Autobahn und Stadt benötige ich auch nicht unbedingt die Power. Aber auf der Landstraße bin ich froh über jedes PS an Mehrleistung, gerade wenn ich eine Strecke wie die B3 fahre, auf der die LKWs nicht besonders selten sind. Jedes Überholmaneuver ist ein Drahtseilakt und da bin ich froh drum, wenn es schnell wieder vorbei ist.
Allerdings muss ich auch dazu sagen, dass PS nicht gleich PS ist. Ich fahre einen 136PSler. Aber gegen den 140PS 218d ... pffffff. Man sollte meinen, dass 4PS keinen Unterschied machen. Machen sie auch nicht, es sei denn der Unterschied liegt im Drehzahlbereich, bei dem sie anliegen. 
Und alle Achtung, da hat es BMW drauf!
Die 3300,-- Mehrpreis sind völlig überteuert - wofür? Die Motoren und das restliche Auto sind bis auf Details identisch.
Der BMW 18d hat inzwischen 150PS.
Mir reichen die auch völlig aus. Werde meinen (der 218d ist der Wagen von Mademoiselle) Boliden
mit reichlich über 200PS demnächst auch gegen einen anderen BMW mit der 18d austauschen - weils halt reicht.
Ich bin relativ viel unterwegs - aber vmax ist bei den völlig überfüllten und größtenteils reglementierten Autobahnen
hier in der Umgebung eh nur für wenige Augenblicke möglich - dann steht man wieder auf der Bremse.
Landstraße fährt sich mit dem AT 18d völlig tiefentspannt > die riskanten Überholmanöver wie mit meinem Wagen kneife ich mir halt...
Und für die "sicheren" Überholungen reicht die Power vom 18er locker aus.
Also ich bin den 218 d Probe gefahren fand ihn nicht schlecht
aber ich wollte Allrad und da gabs nur den 220d , bin aber froh den genommen zu haben
er ist schon den Tick souveräner in jeder Lebenslage finde ich
Bereue den Kauf nicht
er ist schon den Tick souveräner in jeder Lebenslage finde ich.
Außer bei bremsen.
Außer bei bremsen.
Naja finde ich nicht in Verbindung mit den 18 Zoll M Räder bremst er ganz gut
mit meiner M3 Bremse aber nicht zu vergleichen 
aber ich wollte Allrad und da gabs nur den 220d , bin aber froh den genommen zu haben
er ist schon den Tick souveräner in jeder Lebenslage finde ich
Keine Frage!
Es kommt halt auf viele unterschiedliche Faktoren an. Und eben diese Souveränität kostet nicht
unerheblich mehr - das ist hier die Krux. Man muß hat wissen wo man seine Prioritäten setzt.
Naja finde ich nicht in Verbindung mit den 18 Zoll M Räder bremst er ganz gut
mit meiner M3 Bremse aber nicht zu vergleichen
Ich habe anderes gemeint: Allradgetriebene Autos besser beschleunigen sich bzw bergauf fahren auf rutschige Straßen, aber haben keine Vorteile bei bremsen. Und dass soll man berücksichtigen.
Ok Sorry hab das nicht verstanden
sicher in dem Fall hast du Recht mit dem bremsen
