Hallo xe-Winterexperten,
ich freue mich auf schneereiche Tage für den Test der DTC. Bin gespannt wie sich der 4-Radantrieb anstellt bzw. bewährt?
Die Tage war leider zu wenig Schnee gefallen, um zu testen. Bei welcher Schneehöhe werde ich steckenbleiben?
Yerfg
Einsaz der DTC
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Spannendes Thema!
Im Werbevideo scheint der xe sich im Schnee ja sauwohl zu fühlen. Interessant wird sein, wie sich Werbung und Praxis unterscheiden.
Gegenüber dem Fahrverhalten eines "richtigen" x-Drive, wird man aber sicher Abstriche machen müssen. -
Wollt ihr einen Schneepflug anbauen?
Wenn der Akku voll ist dürfte es eigentlich klappen, da das ja elektronisch regelt.
Mit leerem Akku kannn er ja keine Leistung auf die Hinterräder bringen.
LG
Wolle
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Mit leerem Akku kann der Hochvoltstartergenerator noch 15 KW generieren, die zum E-Motor an der Hinterachse weitergeleitet wird.
Die Elektronik verhindert auch normalerweise, dass der Akku komplett leer wird. Da muss man also schon lange über den Schnee fahren... -
Die Schneefahrt kann ja auch kommen, wenn der Akku leer ist und es richtig kalt ist.
LG
Wolle
...Syrauer hatte mal geschrieben, dass es im Schnee super ging und die Anderen am Berg hängen blieben.....
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Da es letztes Jahr kaum Schnee gab, haben wir vielleicht dieses Jahr Gelegenheit, auch wenn im Berliner-Raum eher wenig liegen wird. Bin auch mal gespannt, wie er sich auf eisglatten Straßen schlägt...
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Die Schneefahrt kann ja auch kommen, wenn der Akku leer ist und es richtig kalt ist.
LG
Wolle
...Syrauer hatte mal geschrieben, dass es im Schnee super ging und die Anderen am Berg hängen blieben.....
nur besteht eben das Problemchen das der Spass mit dem Allradantrieb bei Temperaturen um Minus 5 bis Minus 10 Grad die es in den Alpen in den Wintermonaten häufiger hat nicht lange anhält.
Je kälter umso schneller macht der Akku schlapp.
Gruß
Peter -
Sportmodus, also Schalthebel nach Links.
Aber in der Leipziger Tieflandsbucht sehe ich da keine Probleme
LG
Wolle
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Wenn der Akku voll ist dürfte es eigentlich klappen, da das ja elektronisch regelt.
Mit leerem Akku kannn er ja keine Leistung auf die Hinterräder bringen.
Laut dem Herren, der die Übergabe und Erklärung gemacht hat "keine Angst, für ne kurze Allrad-Strecke ist immer genug Puffer im Akku vorgesehen"
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Zu meinen Erfahrungen (feuchte Fahrbahn / Einmündung) mit dem Allrad schrieb ich unter dem Thread "Der Alte und der Neue"
Bin immer noch ganz begeistert! Habe vor kurzem den Allradantrieb zu spüren bekommen - eigentlich ganz ungewollt. Beim starken Beschleunigen, auf feuchter Fahrbahn - ich wollte vor einem Lkw noch schnell einbiegen - da hat sofort der Benziner dazu geschaltet und man spürte regelrecht den Antrieb über beide Achsen - kein Schlupf war vorhanden und der xe zog sauber durch die Einmündung. Das hat mich echt beeindruckt!
Klasse!
