nicht immer.
letzen Winter hatte es hier um die -14 Grad.
Das Fahrzeug hing an einer Ladesäule und hatte über 30 Min vorgeheizt.
Trotzdem ging sofort der Verbrenner beim Starten an.
Nach ein paar Km ist er aber dann an der Ampel aber wieder el. losgefahren.
Bei den aktuellen Temperaturen, fängt der Effekt dann wieder so an, dass man die paar km nicht auf max edrive schalten kann.