Beiträge von qwertz225e
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Dass die dünne Leitung warm ist, ist normal.
Wenn die dicke Leitung ist kalt, muss auch der Verdampfer kalt sein.
Dann scheint mit den Klappen etwas nicht zu stimmen.
VG
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Kompressor und Temperatur Fühler schon gewechselt. Es war es nicht.
Die Saugleitung am Verdichter wird kalt?
Der Verdampfer wird auch kalt?
Wenn JA könnte es an den Klappen liegen.
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>>ebay direkt aus China für unter 15.-€ bekommen
die Zellen kommen sowieso immer aus China, dann kommt es auf den Rest vermutlich auch nicht mehr an
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Wenn der Fehler mit dem neuen Akku bei Kälte wieder kommt, ist der neue Akku doch nicht mehr so "neu" ..
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Ich habe den Akku einfach bei Zündung aus getauscht.
Es gab keine Probleme, der Fehler ist seit einem Jahr nicht wieder gekommen.
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Wenn ich im Winter immer nur 2-3 Kilometer zum Einkaufen fahre und da noch x Ampeln auf der Strecke sind, zeigt er auch unter 20km Reichweite an.
Wenn man immer Sommer auf der Landstrasser fährt sind es wieder über 40 km.
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Hallo,
Ich habe den Akku selber in ca. 10 minuten gewechselt.
auf dem Akku steht das Produktionsdatum. Der "neue" war auch neu?
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wenn die beim f46 auch hinten am Dach ist, hier habe ich Bilder vom F45 gemacht
nimm einen kleinen Taschenspiegel dann siehst du das Modul schon.
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Der Test sollte sofort von TÜV und Dekra in jede HU Prüfung übernommen werden
Die Prüfgebühr erhöht sich dementsprechend...