Mit 12A räucherst du bei deiner Verwandtschaft die Elektrik aus, mit 16A auf Schuko erst recht.
Du machst dir damit Probleme, die du nicht brauchst.
Bitte beachten Sie, dass in diesem Fall kein Schuko Stecker angeschlossen werden darf, da die Strombegrenzung über die EVSE auf 16A eingestellt ist. Der Schuko Stecker ist jedoch auf eine Dauerbelastung von 10A ausgelegt!
Steht auf der Seite von simple EVSE
LG
Wolle
https://www.elektrofahrzeug-um…#cc-m-product-13551982324
59€
https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ev-stecker/
Ladestecker weiblich 89,90€
Den Rest fragst du deinen Haus und Hofelektriker.
Mich hat der Rest, also 3mDreiadriges Gummikabel, der CEE Stecker und das zusammenbauen 70€umeln bar auf die Kralle gekostet.
680Ohm Widerstand mit anfordern.
LG
Wolle
....da wird nichts warm:-)
Dein Grill macht nach 20 min eine Pause von paar Min u d arbeitet dann intermittierend weiter.
Der xe zieht die 16A konstant:-)
LG
Wolle
....Strom macht klein, schwarz und hässlich....
Leg dir eine 2,5mm^2 Strippe hin u d mach da eine CEE Dose hin, auch wenn es nur einphasig ist. Dazu das integrierte Ladekabel mit CEE Stecker.
Hab ich seit Mai so. Funzt bestens und das Kabel kann ich auch zur Verwandtschaft mitnehmen und nach dem Kaffebesuch in ein vorgewärmt es und vollgeladenes Auto steigen.
LG
Wolle
...meine Verwandtschaft wohnt eher ländlich
Ich habe es nicht wiedergefunden, aber der Innenwiderstand ist ja nicht einfach ohmscher Natur.
http://elektronik-kurs.net/ele…irkung-auf-eine-batterie/
LG
Wolle
Nun, wenn man einem nicht glaubt, der den BMW seit Jahren zzusammen schraubt, sei das jedem unbenommen. Er könnte auch Meister sein, da schon seit 2004 im Werk:-)
Der Innenwiderstand ist im vollgeladenem Zustand am Höchsten, denn dadurch verringert sich der Stromfluss und die Ladung wird immer geringer.
Wer schon mal eine Topf Kartoffeln gekocht hat, weiß eventuell, das das Aufheizen die meiste Energie verbraucht und das weiter Kochen dann auf kleiner Flamme erfolgt.
Wenn der Akuku sich erwärmt, kann er in Folge dieser Erwärmung mehr Energie aus dem Netz aufnehmen-Kapazität ist temperaturabhängig-und die Reichweite erhöht sich leicht, da er ja noch an der Strippe hängt:-)
Die Kühlung ist notwendig, damit ein "Hoch gehen des AKKU" vermieden wird.
Hitzestau ist immer unter der Decke und eine Fußbodenheizung unten.
LG
Wolle
...isch habe fertisch
Ich habe und brauch keinen Extra Zähler 
Für das Geld kann ich bequem ein Jahr lang vorheizen, im Winter.
Der Mehrverbrauch zu meinen seit Jahren fast konstanten 2400kWh geht aufs Auto.
Werd ich am Jahresende sehen.
Der geschenkte Strom von den 'Öffentlichen" wird ja auch nicht erfasst.
LG
Wolle
Das macht der alleine, ohne dein zutun:-)
Du must den entsprechenden losen Untergrund haben.
Ich war vor Wochen auf einer Wertstoffdeponie. Für irgendwelchen Müll musste ich eine relativ steile Rampe hochfahren.
Für die 20 m hatte ich nicht auf max-edive gestellt, Als es etwas schwerer ging, sprang sofort der Verbrenner an und wollte "helfen".
Der Akku war noch ca.90%.
Für richtig Allrad, muss er irgendwelchen Schlupf feststellen auf drei Rädern, um das Vierte dann zu sperren.
Das passiert alles im Millisekunde Bereich.
Fahr mal mit Tempomat eine Kurve straff an, dann merkst du, wie er kurz wegen der Stabilität leicht anbremst-gefühlt ein Vorderrad.
LG
Wolle
...fährt sich einfach fantastisch, dieses Auto 
Um schneller zu Laden brauchst du ein Kabel mit 2,5mm^2 Querschnitt und mindestens eine blaue Campingsteckdose.
Dann kannst du mit https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/ladetechnik/
dieser Ladetechnik etwas preiswertes bauen.
Geht aber nur, wenn du einen Elektriker zu Hand hast.
LG
Wolle
