Peter, reicht dir da die Sonnenschutzverglasung nicht aus oder wolltest du diese nicht?
Ich meine so Gitter vorne sind doch während des Fahrens extrem störend, jedenfalls ginge es mir so, oder habe ich das "V+H" falsch interpretiert?
Hinten für Kinds verstehe ich das ja noch, aber vorne? Denke bei uns in der CH
ist sowas vorne gar nicht erlaubt, Kenne "Rollos" sonst nur hinten.
Ich habe mich für die getönten Gläser hinten entschieden, da diese auch optisch gut aussehen
Gruss Tom
Ich werde dann wohl bei der Abholung meines Autos genaustens und mit viel ,ja sehr viel Zeit und Geduld jedes kleine Detail überprüfen, bevor ich die Annahme des "Werkes" bestätige.
Wenn da noch so Feineinstellungen nötig sind, dann mache ich das besser gleich vor Ort auf typisch Schweizerisch
Gruss Tom
Sieht sehr gut aus Jensman! dein Sport AT , ebenso Licht und Kulisse.
Freue mich auf baldige Ankunft meines GT's
"Gruess is Böntnerland"
hmm...was wurde konkret getan?
veerstehe nicht ganz weshalb das nicht vorgängig bei der Übergabe bereits getan wurde. Premiumpreis verlangt doch auch nach gründlicher Prüfung.
Was sagt der Freundliche dazu?
Gruss Tom
hmmm...ärgerlich so Dinge, ich weiss.
Das mit dem Kompressor finde ich spannend. Kannte das nicht so, aber macht
für mich Sinn. Extremes Blasen ähh Gebläse (sorry) ohne Kratzerverursachung.
Super...merke ich mir, wenn mein Teil da ist.
Greetz Tom
Hallo Gemeinde
Machen wir uns nichts vor....Aufwand und Ertrag regiert die Unternehmen.
Ertragsoptimierung natürlich,,,
Was am Ende der Endkonsument, also wir denken...ist manipuliert durch Marketing und eigenes angeeignetes Fachwissen. Wer nichts weiss bezahlt...oder es ist ihm
egal, da er genug Knete hat die Marke zu zahlen.
Dennoch bin ich überzeugt, dass es Besseres gibt und die Preisdifferenz oft in Frage gestellt wird. Ist in der Regel bei allen Produkten so.
Premium Auto, Dienstleistung etc.
Gruss Tom
Hallo GT (Gemeinde Team)
Denke heute kocht jeder Hersteller mit ähnlichem Wasser.
Das zeigt auch die Rekation auf diesen Link.
Die Innovationskraft der Unternehemen ist fast nur noch über Marketing oder
neue Modelle für den Endkonsumenten beurteilbar.
Wenn ich die Premiumklassen (selbst ernannte Premiumhersteller) anschaue, so
wird der Abstand wie in vielen Industrien immer kleiner. Ich bin gespannt
was es an wirklichen nutzbringenden Verbesserungen für den Enduser
in den nächsten Jahren kommen wird. Höchstleistung an Motorenleistung mit geringem Spritverbrauch oder wirklich das E-Mobil mit langer Fahrleistung?
Innenausstattung sehe ich als kein Differenzierungsmerkmal mehr an.
Dann interessiert mich doch eher das Fairplay hinsichtlich "faked tests results" etc.
was aktuell ja eine grosse Einbusse im deutschen Automobilbau aufzeigt.
Ich freue mich noch immer auf meinen GT ,aber das gibt mir schon zu denken
mit was für Mitteln hier weltweit im Verdrängungsmarkt der Premiumklassen agiert wird.
Gruss Tom
Grüezi zusammen
Anbei ein Link zur Fertigungsstätte Regensburg und der Herstellung eines GT.
Gruss Tom
Habe mir nach all den Feedbacks Standard, Hifi und H/K den Live-Test
beim 
machen können.
Klassik und "Deftiges (Heavy)" habe ich zusammen mit einem Kollegen anhören können im GT. Einmal HiFi und dann H/K. Somit mal gleiches Raumvolumen beurteilt.
Watt und Anzahl Boxen machen da beim H/K schon viel aus.
Dies nicht nur beim Bass.
Der Unterschied war für uns deutlich zu hören.
Für mich als Musik-Fan deshalb auch eines der Kriterien beim Autokauf = Aufpreis ist für mich okay.
P.S. Habe da schon "unkontrollierter" Geld ausgegeben. 
Happy Drive !
Happy Life!
Congrats und sichere Fahrt!
Hatte grad einen tollen BMW Event und freue mich auf mein "Teil" im November!
Tom
