Die Gummipuffer wären eine Möglichkeit, aber dann würden ja auch die Spaltmasse nicht mehr passen, richtig?
Rein theoretisch JA, aber dann muss man schon ziemlich viel drehen. Genau so die Spaltmasse kann ab Werk nicht passen wenn Gummipuffer falsch eingestellt. Ich habe da oben doch geschrieben :"man soll nur ein bisschen logisch denken." Markiere mit dem weißem Marker der Lage von beides Puffer, dann kannst du immer zurück zu drehen. Und mach die Motorhaube mit dem etwas Wucht zu. Bei mir hat alles geklappt und nix kaputt gegangen.