Ich hab mir das Start/Stopp vor bald zwei Jahren per BimmerCode permanent deaktiviert und bin glücklich drüber.
Das Auto war in der Zwischenzeit schon mind. dreimal beim Service bzw. sonstigen Reparaturen und der Freundliche hat nie was zu meckern gehabt.
Und Probleme hab ich auch keine. F46 BJ11/2018.
Ich kann das auch manchmal feststellen.
Nur ist es bei mir nur Ruckeln ohne Geräusche und alles bei langsamer Fahrt mit sehr wenig Lenkbewegung.
und der Vergleich mit dem alten Seitenläuferdynamo eines Fahrrades ist super treffend.
Bei mir war es der Kompressor.
Sehr spannend!
Da kommt mir sofort folgende Frage auf:
Wenn Dir nun jemand hinten reingesaust wäre, wer wäre dann haftbar?
Klar, wer zu wenig Abstand hält, etc.... 
Aber auch bei obigen Beispiel, da gibt es einen Schaden. Wer steht dafür gerade?
Soweit ich weiß, können diese Dinger nur im vFL verbaut werden.
Beim LCI gibt es anscheinend Fehlermeldungen.
Aber keine Gewähr für diese Aussage...
Also, ich habe die "ganz normalen" LEDs drinnen (5A2, mit manueller LWR) und bin eigentlich sehr zufrieden damit.
Aber was mit trotzdem aufgefallen ist:
- Beim Start fahren die Scheinwerfer trotzdem einmal ganz runter und wieder rauf.
- Beim Beschleunigen (und dem damit verbundenen Eintauchen der HA) steuern die Scheinwerfer dagegen und fahren leicht runter und beim Gaswegnehmen wieder in die Ausgangslage. Also haben auch die "ganz normalen" LEDs eine Art Automatismus verbaut. Warum dann nicht gleich eine vollautomatische LWR?
VG.
Moin, hast D Bilder vom Umbau bzw. von danach? 
Danke, @bimmernoob , und genau hier liegt des Pudels Kern.
Der H-Reifen (meines Wunsch-Herstellers) ist um knapp 20 Eier teurer als der V-Reifen (bei 4 Stück durchaus berücksichtigbar).
Da aber der V-Reifen nicht explizit in der EU-Bescheinigung erwähnt ist, habe ich halt gewisse Bedenken, ob das dann auch alles legal/versicherbar/rechtens ist.
Danke, Phileas218 !
Mir geht es ja am Ende nur um den Geschwindigkeitsindex und um das was in dieser "EU-Übereinstimmungsbescheinigung" steht.
Im Web habe ich gefunden, dass man immer Reifen mit höheren Geschwindigkeitsindexen montieren darf (niedrigere sind nicht pauschal erlaubt).
Und nachdem in oben genannter Bescheinigung ein "H" steht, gehe ich davon aus daß ein "V" auch gefahren werden darf, auch wenn er nicht explizit aufgelistet ist.
Aber ich würde das gerne bestätigt wissen, bevor ich bestellen gehe.
