Ich traue mir zu die Dinger selbst zu tauschen 
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D.h. also bei TÜV 24/2 und MHD 26/11 liegt wieder ein TÜV dazwischen und die Werkstatt muss die Dinger noch nicht tauschen. Erst in 2 Jahren 26/2.
Ansonsten hätte ich mich wohl noch selbst dran gemacht die Dinger zu tauschen.
Meiner ist jetzt im Februar TÜV fällig. Die Gasdruckfedern haben den Aufdruck 26/11. So wie ich es verstehe muss da noch nicht getauscht werden - oder?
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Ok. Da wird ein VPN genutzt um die DNS Abfragen abzufangen und zu filtern. Sowas hatte ich mir schon gedacht
Du bist Dir aber bewusst dass dadurch jemand saemtliche DNS Abfragen trackt und auswerten kann? Ich habe bei mir @home pihole auf einer Raspberry am laufen und connecte mich per VPN mit meinem Handy dorthin und die DNS Abfragen bleiben bei mir @home. DNS Abfragen zu meinem Provider die natuerlich stattfinden werden ueber unbound verschluesselt. Ist jetzt OT und es ist auch nicht jeder so paranoid wie ich diesbezueglich - wollte das aber mal kurz erwaehnen 
VPN blockiert keine Werbung. Was nutzt Du denn fuer ein "VPN" Provider?
Im ECO Modus wird meines Wissens nach der Zuheizer nicht genutzt. Aber dass dann eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher erscheint sollte wohl nicht so sein denn es ist ja normales Verhalten und kein Fehler.
da war er weg!
Ich druecke die Daumen dass er nicht mehr wiederkommt. Jetzt warte mal die Kaltfront ab die gerade auf uns zurollt.
Liegt der Parkplatz aber an einer recht großen Steigung, reicht das „Standgas“ nicht mehr und jetzt ist doch nur noch „hoppeln“ möglich.
Ich habe einen ähnlichen Effekt bei meinem F45: Der Parkplatz hat eine kleine Schräge und ich kann nicht im ECO Modus rückwärts die kleine Schräge im Standgas hochfahren. Wenn ich Gas gebe drehen meist plötzlich die Vorderreifen durch. Ergo nutze ich immer erst den Comfort Modus zum rückwärts anfahren was problemlos funktioniert und schalte erst in den ECO Modus wenn ich dann vorwärts fahre. So schone ich meine Vorderreifen
Auch von mir an alle Foris ein gutes Neues 🥂
Hm ... bevor ich den Motor starte? Wenn ich losfahre bin ich immer angeschnallt. I.d.R starte ich den Motor wenn ich noch nicht angeschnallt bin und habe dann das intermittierende Feststellbremlöseproblem.
Ich werde das nach Deinem Hinweis mal entsprechend beobachten.
