Beiträge von peta

Zitat von Hoot78

Hm kann niemand beschreiben ob sich sein 220i ähnlich verhält?

Willkommen im Forum

Dieses Forum ist gut besucht aber nach 11 Stunden nachzufragen finde ich schon etwas ungeduldig. Du bist neu hier und solltest einfach etwas mehr Geduld haben. Dieses ist keine BMW Hotline

Ist nicht vorwurfsvoll gemeint - sondern einfach nur ein Hinweis.

Ich habe einen 218i von 2018 und fahre i.d.R. smooth im ECO Modus. Dort muss ich schon durchtreten - also Kick down - um Schub zu bekommen. Im Comfortmodus ist es aber so dass Schub relativ schnell kommt. Den Sportmodus nutze ich nicht - ich bin Rentner und vollkommen entschleunigt

Zitat von run-mike

Hat schon jemand determiniert, wie die Überwachung des 5-Jahres-Zeitraums funktioniert?

Heisst dass das ich nach dem Wechsel des Akkus (der hat bei mir noch auf Kulanz nach etwas mehr als 3 Jahren stattgefunden) in 5 Jahren automatisch darauf hingewiesen werde den Akku zu ersetzen und die Meldung ignorieren kann bis der Akku wirklich die Grätsche macht?

Ich hätte erwartet dass die Warnung erscheint wenn die Akkuleistung ein Minimum an Power unterschreitet aber nicht dass sie generell nach 5 Jahren generiert wird

Zitat von run-mike

Mir war bewusst, dass du einen Benziner fährst.

Wollte nur sicherstellen dass Du das auch nicht überlesen hast

Zitat von run-mike

Jetzt wäre es doch interessant, ob dies bei anderen Diesel-Fahrern auch so auftritt.

Hm ... ich habe einen Benziner. Ob das irgendwie einen Unterschied macht

Wenn vor der AGR Aktion alles OK war liegt dort der Hase im Pfeffer. Irgendwo haben die Mist gebaut.

Zitat von Cubie

Vorne nach hinten und umgekehrt oder fahrt ihr diese ohne Wechsel einfach runter?

Ich war erstaunt dass mit Vergölst sagte sie würden nicht wechseln - aus irgendeinem komischen Grund - Fahrgeräusche oder so was .

Daraufhin weise ich immer explizit darauf hin beim Wechsel immer von vorne nach hinten zu wechseln.

Der begriff Statistik von mir ist hier auch falsch. Es ist eine Messdatenreihe - und da fälscht - wenn - dann nur der Sensor

Noch mal eine Statistik. Scheint so dass Sonneneinstrahlungen oder ähnliche Effekte dazu beizutragen dass es einfach wackelt

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<OT>

OTA Updates sind sehr convenient. Ich frage mich dann aber immer - wie komme ich aus einem OTA Update der nur Probleme macht wieder zurück auf den vorherigen Stand.

Ich denke da nur an den Fail von Crowdstrike - dass kann BMW auch passieren.

</OT>

Kann man das nicht mal testen? Schlüssel 1 zum Motor starten nutzen. Den zweiten Schlüssel in der Tasche haben. Dann den 1ten Schlüssel der besseren Hälfte geben und losfahren und mal sehen wie weit man kommt. Vermutlich kann man bis zum Nordpol fahren. Falls nicht hilft der 2te Schüssel um wieder nach Hause zu kommen