BMW gibt 8 Jahre auf die Hochvoltsachen also daher keine Gedanken.
Mein xe hat 70tkm mittlerweile und alles noch Top von März 2017
Hochvoltkomponenten sollten nur von qualifizierten Fachpersonal ersetzt werden, nach der Instandhaltung müssen mit Prüfkoffern Tests gemacht werden zwecks Komponentensicherheit .
Ich kann bei meinem 225xe behaupten das ich bis jetzt 70tkm habe und überall noch die ersten Scheiben und Beläge
Im Fall vom xe VA zu HA irrelevant
Nichts desto trotz können Messfehler dynamisch entstehen bei mehr abgefahren Reifen, jedoch ist das Steuergerät schlau genug das zu erkennen.
Differenzial hat damit keine Probleme, Schlieslich geht bei Kurvenfahrt immer eine andere Drehzahl auf das Entsprechende Rad wegen Kurveninnen und Kurvenaussen Fahrtweg
Kurz gesagt Reifen kann man reparieren. Jedoch bedarf es einer speziellen Schulung gar Ausbildung die des Vulkaniseurs.
Diese haben die spezielle Ausbildung dazu und können dies einschätzen und absegnen.
Diese Klebemittel zum verschließen sind alles nur Notreparaturen für keine kurzzeitige Mobilitätslösung während neue Reifen bestellt sind.
Conti und viele weitere Hersteller geben keine Reifenreperatur frei.
Man muss die Herstellung eines Reifens kennen und verstehen und mit diesem Wissen dann versteht man auch warum eine Reparatur nie zu 100% sicher ist.
Reifenprofil von Links zu rechts gleiche Achse 1-2 mm ohne Probleme, bei Allradfahrzeugen Vorne nach Hinten maximal 1-2mm wobei 2mm schon das äußerste der Gefühle ist zwecks Verteilergetriebeschäden.
Das Premium wurde raushängen gelassen, da die Premiumhersteller solch ein Notrufsystem schon deutlich vor der Pflicht eingeführt haben, wo andere dies nicht haben.
Ihr habt alle im Beifahrerfußraum einen kleinen Lautsprecher welcher nur für den Notruf ist, die Fahrzeugbatterie muss nicht zerstört sein .... Wenn der Unfall stark genug war oder du dich einmal mit einer fassrolle gesreht hast wird die batterie nur getrennt um die kraftstoffpumpe abzuschalten das da Fahrzeug ausgeht wegen Brandgefahr.
Das der Tank vielleicht beschädigt wurde oder Leitungen ist wieder ein anderes Thema ...
Aber wenn so viel Angst vor diesem System herscht.... dann bitte Auto kaufen deutlich vor 2014 und am besten kein Premiumhersteller.
Du kannst es per Knopfdruck manuell auslösen um den Pannendienst zu rufen, oder wenn du nen Unfall hattest welcher als nicht tragisch registriert wurde ( keine Airbagauslösung) , oder auch wenn du an eine unfallstelle als erster kommst
wenn vor dir direkt ein unfall passiert
Knopf drücken
5 sekunden warten und kurz mitteilen, vor mir is ein unfall passiert, schickt hilfe vorbei.
Wenn du selbst einen Unfall (schwerer wie nur andütschen oder tuschieren) hast passiert dies alles Automatisch mit den ganzen Daten im Anhang ( im Vorherigen Beitrag erwähnt von mir)
Die Kleinserie fertigen etc oder einen Sportauspuff vom 225i oder original draufzumachen wird nicht das Problem sein.
Problem wird eher die Typgenehmigung sein und die Geräusche, Schlieslich haben wir einen Hybrid und der ist ja auch anderst gemessen in allem, daher auch die geringen Steuern.
Habe auch mit dem Gedanken gespielt und einen Sachverständigen mal gefragt. Es müsste gefühlt das ganze Auto neu geprüft werden wegen Abgasverhalten, Geräusche etc.
Das Teil löst über eine Zweigstelle im Falle eines Unfalls einen Notruf aus welcher Telematikdaten (GPS) sendet, welche und wie viele Airbags aufgegangen sind, wie viele Personen angeschnallt waren oder auch nicht indem beim Unfall gespeichert wird ob hinten jemand saß oder nicht oder Gurte angelegt bzw beim Beifahrer angeschnallt und oder besetzter Sitz.
Und die Person am anderen Ende versucht dich bei Bewusstsein zu halten wenn du so eingeknickt oder eingetrübt bist.
Es vergeht für die Einsatzkräfte so viel wichtige Zeit während da einer am Telefon stammelt und nichtmal weiß wo er gerade steht, wie viele Leite es aind , Die bekannten 5W fragen eben.
Löschen nicht unbedingt
Notfallakku kostet ca 70€ und mit viel fummellei kann man auch ohne Hinmel runter zu machen das machen.
Denk aber dran das das ein Sicherheitsbauteil ist und das Steuergerät sehr empfindlich
lass es lieber die Jungs bei BMW kaputt machen wie das es dir in der Hand zerbröselt
