Ich habe seit 6 Wochen Ganzjahresreifen auf meinem Active Tourer (F45) 220i: Michelin Cross Climate2 (205/55-17) und bin bisher sehr zufrieden. Bei sommerlichen Bedingungen und Regen: absolut in Ordnung. Auch wenig Lärm (ich bemerke eigentlich keinen Unterschied zu meinem vorherigen Michelin Primacy4).
Gr. Hans
In Holland habe ich beim BMW Händler vor 3 Wochen hierfür (Bremsbeläge vorne und neue Sensorr, also ohne Bremsscheiben) 358 Euro bezahlt. Ein freie Werkstatt hatte ca. 300 euro gerechnet.
Die sind noch immer da: https://www.leebmann24.de/bmw-…12454967-51712454968.html
Fr.Gr. Hans
"Ubersetzten auf USB-daum un im auto einstecken" und "Du kopierts das File am besten auf einen USB Stick <32 Gb und frist Fat32 oder NTFC formatiert"
Habe ich gemacht (neu formatiert mit USB Fat32) und im Auto eingesteckt: kein USB erkannt! Dass ist fremd, weil ich letzten Dezember neue Navikarten problemlos eingelesen habe mit diesem USB.
Bin fertig damit und lasse es nur so. Ausserdem, ich lese auch nichts über echte Vorteile von diesem Update für meine AT.
Nicht öffnen !
Ubersetzten auf USB-daum un im auto einstecken !!
Ah, also nicht zuerst öffnen, aber gleich auf dem USB. Werde ich Morgen versuchen.
Vielen Dank!
.....Hat du ein Apple pc ? Mit windows kein Problem.....
Ich habe Windows10.
Wenn ich auf "download" klicke, erscheint ein Bildschirm mit der Frage "Wie möchten Sie diese .bin-Datei öffnen?".
Welche Datei sollte verwendet werden, um die heruntergeladene Datei zu öffnen? Oder mache ich etwas falsch?
Leider etwas zu spät Dan, aber ich nutze diese Seite: https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html. VIN Nummer eingeben und man sieht ob ein Software Update da ist.
In meinem Fall: Ja "Download UPD07052.bin (8,74 MB)". Leider schaffe ich es nicht das Bin.Bestand zu downloaden.
Ich denke, dafür braucht man ein spezielles Entpackprogramm.
Letzten Monat habe ich einen BMW Service Inclusive Vertrag für 3 Jahre/40.000 km für 749 Euro abgeschlossen.
Der große Service (gestern, bei 68.000 km) mit allen Filtern, Öl, Zündkerzen, neuem Batterie für den Schlüssel kostet normalerweise 700 Euro beim BMW-Händler in NL. Ich musste nichts extra bezahlen. Also für 49 Euro kann ich jetzt 2x die Bremsflüssigkeit wechseln (je 98 Euro) und einen kleinen Service in 2 Jahren (360 Euro) durchführen lassen. So ein Service-Inklusive zahlt sich aus (Vorteil etwa 500 Euro)!
Hmmm, naja, das ist schon spannend... Bei 60-70000km würd ich nix sagen, aber 36000km ist schon dürftig irgendwie...
Mein AT220i (10-2017) hatte gestern seinen großen Service bei 68.400 km. Bremsscheiben und Beläge sind rundum noch original und laut Werkstatt "immer noch mehr als ausreichend".
Ich habe das Auto jetzt seit 14 Monaten und bin 14.000 km damit gefahren. Der Vorbesitzer scheint das Auto auch ruhig gefahren zu haben.
Auffällig ist übrigens, dass zwischen der vorherigen kleinen Service und der großen Service von gestern 35.000 km (genau 2 Jahre) liegen, während der Abstand laut BMW 30.000 km betragen sollte. Ich habe den Überblick behalten: Jedes Mal, wenn ich 1.150 km gefahren bin, springt der BC 1.000 km zurück.
Bilder Folgen.
Vielleicht liegt es daran......?
