Hallo.
Der AT und auch GT sollen Familienfahrzeuge sein.
Dafür braucht es keine 350 PS.
Wer mit 250 km/h über die Bahn brettert sollte seine Familien zu Hause lassen
und sich alleine der Gefahr aussetzen.
Wer solche Anforderungen an ein Fahrzeug stellt, sollte den AT verkaufen und sich eine Flunder zulegen.
was macht der Akku ?
Isch habe gar kein Akku.
Aber 145.000 km . Gekauft bei 74500 km.
60000 km in 3 Jahren
Bin in dieser Zeit schon mit diversen Macken konfrontiert worden.
Hallo.
Beim Händler gibt es eine Liste über erlaubte Räder.
Ich habe meine Räder seinerzeit bei BMW im Internet geschossen.
Ich habe jetzt ein Papperl mit 210 km/h an der Scheibe kleben.
240 km/h finde ich schon utopisch.
Aufgrund dessen, dass die Politik dafür sorgt, dass die Spritpreise in den nächsten Jahren wohl über 3 EUR gehen überlege ich ebenfalls ein
Hybrid Auto anzuschaffen.
Allerdings keine Kiste, die ich alle 30 km an die Steckdose hängen muss. Und natürlich von einem Hersteller der Erfahrung mit Hybrid hat.
Ein China Brummer kommt wegen der übertriebenen Preise nicht in Frage. Welche Qualität diese Autos haben, steht auch in den Sternen.
Für mich kommt da nur ein Japaner in Frage. Da stimmt Preis und Qualität.
Hier sind ganz vorne Toyota und Honda. Und wenn ich ein Steckdosenauto haben möchte nehme ich einen Mitsubishi.
Qualitativ sind diese Fahrzeuge nach meiner Erfahrung wesentlich besser als ein BMW.
Hallo.
Alexa und Konsorten sind Amis. Da gibt es keinen Datenschutz. BMW überwacht uns ja auch schon.
Oder woher weiß mein Händler am Niederrhein, dass ich im Urlaub in Bayern Bremsenprobleme habe
und mich wegen eines Termins anruft ??
Mich interessiert viel mehr die Frage : Warum braucht man das im Auto ??
Meiner Meinung nach sitzt jetzt schon ohnehin viel zu viel Computerkram im Auto. Der dann auch noch nicht
mal zuverlässig funktioniert ( siehe Verbrauchsanzeige).
Hallo.
Mein 218d Automat ist Bj. 2016 und hat ein Aisin Getriebe.
Bei uns am Niederrhein gibt es eine Werkstatt die vom hiesigen BMW Händler empfohlen wird.
Er selbst kann das nämlich nicht.
Richtig. Damit nix passiert, habe ich das Öl wechseln lassen. Incl. Spülung.
Jetzt schaltet er wieder butterweich.
Hallo.
In vielen Fahrzeugen verschiedener Hersteller liegt vorne quer ein Metallstab verbaut.
Das Ding hält die Haube oben. Man öffnet die Haube und steckt den Stab in die in der Haube
vorgesehene Öffnung.
Die Fahrzeuge haben alle Fussgängerschutz. Die Haube klappt halt zusammen. Motor, Kühler und was
sonst noch unter der Haube sitzt wohl eher nicht.
Andere Fahrzeughersteller haben keine Dämpfer.
Da wird die Haube meist mit einem "Stöckchen" oben gehalten.
Ich kenne die Dämpfer noch vom SAAB. Da gab es aber kein MHD.
