Ich hatte vor ca.2 Jahren einfach die Feder gewechselt - mehrere Versuche bis die richtige drin war.. länge & härte.. ging anfangs besser als das Original ....
Leider mit mittleren Erfolg. Nach ca. 6-8 Monaten habe ich einfach eine festere Feder nehmen müssen und eine Position damit "fixiert".
Seit dem sind nur 3 Positionen vorhanden:
oben, unten und die eine, die mir past (kurz vor max). Die Frau hat das Nachsehen - angeblich braucht sie es auch gar nicht - zum Glück 
.
Hallo,
das gleiche/ähliches ist bei unseren Gran Tourer passiert. Ohne wirklich große Belastung (einfach zu alt).
Gibt es evtl das besagte Zahnrad /Guß oder stabiler/massiver käuflich zu erwerben?
Könnten ggf. auch andere Teile defekt sein?
Bei uns rastet es (blos) nicht ein. Das Rädchen/Zahnräder-Geräusch ist weiter hin da.
Btw. von Anfang an war die Höheneinstetllung furchtbar.
Zu niedrig bzw. die höchste Position mit sehr viel Feingefühl und mehrfachen Versuchen auf die gewünschte Position zu bringen.
Das lösen andere Herstellen - wie z-B. Mercedes (seit über 30 Jahren - bei den aller einfachsten/preiswertesten Variante) viel besser.
