Die Außentemperatur war ca 29 bis 30 Grad. Bei Ankunft war Restreichweite 1 Km, da durch Rekuperation im Comfortmodus bei niedrigeren Geschwindigkeiten immer wieder - mit Unterbrechungen- so 1 KM elektrisch gefahren werden konnten.
Die Messung mittels Stromzähler ergab für die praktisch leere Batterie bei geringster Ladestärke (1360 Watt lt Anzeige) 11,36
KW. Wenn von 20 % Ladeverlusten auszugehen ist, verbleiben 9,4 KW netto als Batteriekapazität.
Wenn zu den 57,4 KM so ca 4 KM als durch Rekuperation erzeugte zusätzliche Stromkapazität hinzugerechnet werden, ergeben sich also
61,4 KM bei 11,36 kW, Also 18,5 kW pro 100 KM incl. Ladeverlusten bei permanent laufender Klimaanlage.
Ich denke, daß liegt insgesamt innerhalb der Erwartung.