Hallo zusammen,

hab jetzt überlegt, wo ichs dranhänge, hier oder bei meinem Quietschethread... aber im Endeffekt passts einen Ticken besser hier dazu.

Ich hab Ende 2020, zwischen Weihnachten und Neujahr, hinten neue Scheiben und Beläge bekommen (alles von ATE, also sogesehen passend zu den hinteren Sätteln).

Nach der Quietschgeschichte mit den vorderen, hat es nun hinten ein paar Mal gequietscht, nach dem Service dann 1 Monat wieder Ruhe und am Wochenende war es wieder einmal... Heute in der Früh ist mir dann folgendes aufgefallen: Laut System wären meine hinteren Bremsbeläge in 3800km fällig. Das kann ja wohl noch nicht sein nach dann erst etwa 36000km. Da bin ich definitiv anderes gewohnt.

Mit dem vorherigen Satz bin ich 2 Jahre gefahren (wurden kurz bevor ich ihn gekauft hatte getauscht) und bei meinen vorigen Fahrzeugen bin ich auch 2-3 Jahre mit einem Satz ausgekommen - bei ähnlicher km-Leistung von 25 - 30000km/Jahr.

Würd mich wie gesagt schon ziemlich wundern... wird vermutlich nix übrig bleiben, als mal wieder wegen der Bremsen zur Werkstatt zu pilgern...

Ich finde jetzt aber auch nicht, dass das Notfallsystem etwas mit der Pannenstatistik zu tun hat... Wie schon erwähnt, Unfall kann ich mit jedem Auto haben...

Und wie Fred2 schreibt... Klassenkategorisierung hat nix mit Leistung zu tun...

Davon abgesehen, ich kann mit einem 50PS Auto auch so gegen den Baum fahren, dass es aus ist, dafür brauch ich keine 200PS+

@Stehlo 
Schau dir mal den Thread zum Thema "Winterreifen "Schneekettentauglich: Nein"".

Da ist eine Tabelle, wo bei Schneeketten möglich nur die beiden 195er stehen... Wenn passen beim 220d eh nur die mit 17 Zoll. Aber vielleicht schaut einer mit einem 220d noch nach...

@Stehlo : Wenn ichs grad richtig im Kopf habe dürfen laut Papiere bei meinem 218d nur auf die 195er Schneeketten drauf...

Schau an, sogar billger als was ich so gesehen hab.

Servus,
ja gut du meinst damit kein Typenschild sondern diese, wie man sie auf einer großen Seite mit dem e... unter "Original BMW Aufkennzeichnen von Reifendruck" findet.
Teilennummer weiß ich allerdings nicht... Aber das einfachste wird vermutlich wirklich sein, wie Hamy schreibt, zu einem BMW Händler zu fahren und fragen, ob er so ein Pickerl hat...

Hamy : Ah ok. Ja, da kenn ich mich ehrlich gesagt zu wenig aus. Danke für die Info!

Philinchen98 : Ja, halte uns auf dem Laufenden.

Zitat von Hamy

Habt ihr euch noch keine Gedanken gemacht weshalb man nun 2x am Haubenzug ziehen muss anstatt nur einmal und dann vorne entriegeln müsste

Ich hab immer gedacht, das wäre einfach eine BMW-typische Sache

Wenn ich das bisher richtig verstanden habe (oder auch nicht )

Das geht alles aber nur ab dem LCI?

Bei meinem alten 2014er kann man das nicht einprogrammieren?

Hamy : Danke für den Tipp, geb ich mal so weiter an meinen Vater.

Ist echt spannend, bei meinem sitzt da alles fest, obwohl nochmal 1 Jahr älter. Bei meinem Vater ist es schon das 2. Mal, dass sich diese Dichtung löst, das erste Mal war nur wenige Monate nach Auslieferung - da wurde es natürlich noch auf Garantie gemacht...