Moin, moin.
Kann mir jemand bestätigen, dass die Instrumentenbeleuchtung bei den 2019er AT/GT jetzt zweifarbig ist? Also Skalen weiß und Zeiger in rot?
Der Vorführwagen, mit dem ich die Probefahrt gemacht habe, hatte die Instrumentenbeleuchtung noch einfarbig rot/rot. Und bei den Ausstellungsfahrzeugen im Showroom ging die Beleuchtung nicht an, weil kein Schlüssel da war.
Danke.
Ich hab die originalen von BMW.
Schöner Hingucker.
Sieht klasse aus. 
Für solche Spielereien bin ich ja zu haben. Bei mir kommt definitiv das M-Logo in die Tür.
Brock B32 himalayagrey vollpoliert:
7,5x18/ET51 / 5x112/ 66.7
Die Brock B32 sehen ziemlich klasse aus. Hatte ich noch garnicht auf dem Radar. Die könnte ich mir als Sommerrad in 19 Zoll sehr gut vorstellen. Die Frage ist nur, was man dafür wieder am Fahrzeug verändern muss...
Hier gibt es übrigens ein interessantes Video zum Thema „QI-Nachrüstung“ mit einem Nachrüstkit von Inbay.
Teil 6
Ich dachte es mir fast.
Womit willst Du die neue Blende denn beziehen?
Ich frage, weil ich selbst in Erwägung ziehe, meine ganzen glanzschwarzen Blenden (Mittelkosole, Armaturentafel, Türen) mit einer hochwertigen Carbon-Folie folieren zu lassen. Eventuell auch im Wassertransfer-Verfahren.
Hoffe aber erstmal, dass die glanzschwarzen Dekorblenden nicht ganz so empfindlich sind, wie von einigen hier beschrieben. Das Folieren wäre dann quasi Plan B.
Klingt überhaupt nicht unrealistisch.
Habe bei meinem das adaptive Fahrwerk für 160€ mitbestellt. Lass mich jetzt erstmal überraschen...
Teil 8? Ist das nicht nur eine Schraube?
Vielen Dank für für den Link, Andi.
Sieht echt klasse aus. Für meinen Geschmack - komforttechnisch, nicht optisch! - allerdings etwas zu tief. Da der F46 im Vergleich zu meinem Touran 1T3 ja eh schon straffer ist, würde mir meine Frau da vermutlich auf‘s Dach steigen. 
Habe mir jetzt erstmal günstig eine Satz 18-Zoll-Winterräder „Y-Speiche“ bei Ebay gekauft, damit ich im Januar, wenn ich meinen GT bekomme, nicht auf Sommerreifen durch die Straßen rutschen muss. Aber das Thema 19-Zöller ist definitiv noch nicht vom Tisch...
Hallo Andi.
Zu dumm, dass ich den anderen Thread nicht selbst gefunden habe. Hatte nur hier im Bereich „Car-HiFi, Telefon und Navigation“ gesucht.
Habe die Diskussion jetzt mal dort fortgesetzt.
Ich sehe so nur keinen wirklichen mega Vorteil gegenüber einem konventionellem Snap-In-Adapter.
Hier hat man halt noch zusätzlich den Vorteil, dass die Soundqualität gegenüber BT besser ist.
Ich finde hier ist der Gedanke des Wireless-Charging, also das unbeschwerte "hinlegen" des Smartphones auf einen Bereich, ohne weitere Aktionen, wieder nicht ganz aufgegangen.
Ich bin da zu 100% bei Dir.
Mich nervt die Lösung, die BMW hier gewählt hat, auch ziemlich. Absolut unverständlich und praxisfern.
Schade, dass ich offensichtlich Tomaten auf den Augen hatte und diesen Thread hier nicht alleine gefunden habe. Dann hätte ich mir den separaten Thread sparen können.
Wie ich dort bereits beschrieben hatte, überlege ich nun das induktive Laden an einen Ort zu verlegen, der (zumindest in meinen Augen) Sinn macht: das kleine Ablagefach direkt über dem Klimabedienteil.
Da ich trotz der suboptimalen BMW-Lösung die Option „Wireless Charging“ mitbestellt habe, sollte sich in besagter Ablage bereits ein zusätzlicher USB-Port befinden. Diesen könnte ich dann gleich zum anschließen der Ladespulen verwenden.
Mein Plan ist es, das Fach mit einer schwarzen Kunststoffplatte abzudecken. Auf die Unterseite der Kunststoffplatte würde ich die Ladespulen kleben (siehe Foto).
Die Platine mit der Ladeelektronik sollte im Idealfall unter der Kunststoffplatte Platz finden. Dazu werde ich das Ablagefach eventuell modifizieren müssen (USB-Port heraustrennen, die Mulde ggf. vergrößern bzw. öffnen). Das werde ich sehen, wenn ich den Bereich offen gelegt habe.
Womit wir wieder beim Thema „Zerlegen“ wären.
User „Ali“ hatte in seinem Thread zum Thema „Mittelkonsole“ ja mal beschrieben, wie er die glanzschwarze Blende der Mittelkonsole zwecks Folierung ausgebaut hatte. Wenn ich seine Beschreibung richtig verstanden habe, dann ist diese rundum nur mit Clips befestigt. Man sollte sie also mit entsprechendenem Kraftaufwand einfach nach hinten/oben abziehen können. Kann das jemand bestätigen?
In der Explosionszeichnung der Mittelkonsole (siehe unten) irritiert mich nämlich etwas das Teil #7, mit dem die Blende verschraubt zu sein scheint...
