ich muß sagen die Sportsitze sind um einiges besser als die Seriensitze.
Moinsen...
... allzeit genug Asphalt unterm Reifen 
Die "Wippeinstellung" ist für uns das wesentliche, sowie
die veränderliche Schenkelauflage. Einzig der Comfortsitz in den ganz großen Baureihen hat da mehr zu bieten.
Auf den Seriensitzen rutsche ich immer hin und her - da finde ich keine gescheite Sitzposition nich 
.
Moinsen...
...den ganzen Tach lang 
!
Dann hoffen wir mal das Beste! Wie gesagt: alles Gewöhnungssache. Die hohe Sitzposition wiegt einiges
wieder auf. Die Verarbeitung und das Raumangebot nebst den tollen Gimmicks und elektronischen Spielerchen
wischt den Rest der Zweifel weg und alles wird gut....wetten?
Viel Spaß
Hallo und willkommen hier Erwin2er...
Das hilft dir zwar nicht wirklich aber ich kann deine Empfindungen auch nachvollziehen. Einerseits kann es
daran liegen das die 2er AT Verkäufe jetzt ordentlich anziehen und die prognostizierten Lieferzeiten überschritten
werden, andererseits kann mit deinem Fahrzeug (oder einem Zulieferteil dafür) direkt etwas unerwartetes passiert sein...
Crash beim Transport etc. Dann schiebt man in die laufende Serie ein neues Fahrzeug nach - das dauert und i.d.R. sagt man
dir das nicht. Dann kommt es auch noch auf den Händler an: Niederlassungen bekommen vom Werk x Fahrzeuge/Monat aufgedrückt
die dann nur individuell angepasst werden - Die müssen diese Fahrzeuge abnehmen - selbst wenn Sie auf Halde rumstehen. Wenn im
Umkehrschluss die aktuellen Verkäufe die zugeteilten Fahrzeuge überschreiten verlängern sich auch die Lieferzeiten...
Auch da werden die dir nicht die Wahrheit sagen - das sind interne Probleme.
P.S. beim Wettbewerb sind die Lieferzeiten durchweg mehrere Monate - wo wir hier noch über wenige Wochen reden.
Moinsen...
...Hinten ist alles gut : Kamera und Rundumpiepser mit Einparkautomatik sei Dank. Vorne ist das Problem.
Da konnte ich bisher selbst im 1er (F20) das Ende gut erkennen. Im At und auch im GT ist da nix - und schätzen
selbst mit Piepser verunsichert doch noch sehr. Zugegeben ich fahr den Wagen auch nur sehr selten - wenn ich den
immer fahren würde währe das auch Gewohnheitssache. Mademoiselle hat mich am Wocheende mit Einweisen in eine
Lücke gelotst - in Die hätte ich es gar nicht erst versucht. Die Autoparke haben wir auch noch nicht ausgetestet. Die brauchen
wir eigentlich nicht - war halt mit dabei..... Beim Fahren finde ich die A1 Säule total Sichtbehindernd. Man übersieht schon mal
ein Auto, Fußgänger, Radfahrer - der Tote Winkel dahinter ist echt riesig.
Hi!
Ich denke der Plugin wird ein 3Zylinder Benziner, vermutlich mit mehr Power (so 150 - 170PS)
und dann der E-Motor. Systemleistung wird um die 200PS liegen. (man wird sich am Wettbewerb orientieren!)
Wurde in der Presse auch so ähnlich publiziert. Der i8 verfolgt ein ähnliches Konzept.
Der Hybrid wird dem herkömlichen Allradler nicht die Kunden abgraben. Dafür wird die Preisdifferenz zu groß sein.
Hybrid werden nur die kaufen, die das Ding wirklich haben wollen.
Ein "volle Hütte" Hybrid wird inkl. Steuern in old Germany sicher die 60k€ locker knacken.
Kann ähnliches vermelden:
Ausgiebig getestet und rumgespielt. Gemerkt, welche Einstellung beim Abstellen "scharf" war und später wieder
gestartet: Einstellung war die selbe! Ich schiebe das jetzt mal auf die hochempfindliche Einstellfläche und
unbeabsichtigte Berührungen während der Fahrt. Wenn man an den Tasten etwas anderes wählt etc.
Hallo und willkommmen hier! In Sachen Übersicht wirst du dich aber beim Fahrzeugvorbau schon etwas umgewöhnen müssen.
Bisher konntest du vorne die Ecken sehen - oder zumindest abschätzen. Das wird zukünftig anders.... Ich brauche bei engen
Parklücken einen Einweiser - die Helferlein holen nicht die entscheidenden Millimeter raus... bzw. ich vertraue denen noch nicht...
Hallo und willkommen hier.
Soweit mir bekannt ist erprobt BMW Hybrid Fahrzeuge mit Benzin- und E-Motoren. Darunter auch den 2er AT.
Das Fahrzeug ist schon von Anfang an mit solchen Vorgaben konstruiert worden. Wann es soweit sein wird kann
dir momentan wohl niemand genau sagen. Sicher ist > Die werden erst ein ausgereiftes Fahrzeug vermarkten.
Aber da die i Modelle schon laufen wird das sicher nicht mehr allzu lange dauern.
Also ist es nicht nur bei meinem so, sondern bei allen AT.
Naja - könnte so sein. Die versteckten "Hurra - Momente" der automatischen Heckklappenöffnung
haben die AT´s jedenfalls alle 
. Wie gesagt - ich muß das auch erst mal in Ruhe ausprobieren ,
bevor ich das im Netzt ächte und den Freundlichen mit der Problembewältigung beschäftige. Im Moment
fahren wir alle nur mit dem Cabrio rum....
Wenn du via i-drive Handrad den Maßstab einstellst und die Zündung unterbrichst - sollte
bei der nächsten Fahrzeugaktivierung !mit dem selben Schlüssel/Fernbedienung! der letzte
Stand angezeigt werden. Das gillt auch für alle anderen relevanten Einstellungen: TFL, 3x Blinken,
Entertainment etc. Bei unserem Fahrzeug "verstellt" sich diese Einstellung immer wieder auf 2km.
Ich bin noch nicht dahinter gekommen - ob Mademoiselle "versehentlich" dran rumspielt oder ob
die Software eine Macke hat. Bei unseren anderen Fahrzeugen bleibt diese Einstellung fix - für alle
Zeit - bis zur manuellen Änderung.
Allerdings muß ich selber sagen das die Empfindlichkeit des Stellrades auch sehr hoch ist = kleinste
Berührung und der Maßsstab ist schon verstellt....
