Moinsen...
...habe mal das vorhandene Bild "verändert". Der darin hervorgehobene Teil (in Natura - speziell Nachts kommt das besser rüber)
ist ja schon aus den neuen 1er /3er und Untertypen Baureihen bekannt. Hier jedoch wesentlich höher auflösend und die Symbole
und Hinweise teilweise in 3-D noch umfangreicher und feiner. Aber: man achtet in der Praxis mehr auf das HUD - als auf das hier
behandelte Display.
Moinsen...
...das ist mal wieder so ein Klassiker: die Werkstattfuzzies der Händler wissen teilweise gar nix und geben dann trotzdem
ihren Senf dazu ab. Zu diesem Thema wird es sicher wieder mehrere Auflösungen geben - das kenne ich aus anderen BMW Foren schon.
Fakt ist > Die unterschiedlichen Motorisierungen sind ab Werk auch unterschiedlich ausgestattet (großer Motor = anderer Kühler, Stabis, etc.).
D.h.: der nachzurüstende Kühler entfällt ggf. bei einer anderen Motorisierung - weil er schon vorhanden etc.
Ich persönlich glaube den Luden erst mal überhaupt nix mehr = die haben mir schon so viel Bullshit erzählt > und der Nächste dann das genaue Gegenteil.
alles klar...
Aber @ Lucky > deine erlesene Liste ist wirklich außergewöhnlich (wenn man bedenkt wo wir uns gerade tummeln).
#Edit
Naja, ich beispielsweise habe aber auch schon einige Erdumrundungen Marsexpeditionen hinter mir.... #
Das Problem für mich ganz persönlich und speziell: bei einem Arbeitsweg von einfachen knappen 70km
# selbst wenn ich das Fahrzeug auf der Arbeitsstelle neu "betanken" könnte # > die zu geringe reine E-Reichweite.
Außerdem ist ein gutes Stück BAB mit dabei > das drückt die Reichweite noch mal. Nebenan beim "Windmühlenhersteller"
parkten vor einiger Zeit mehrere Nissan, Renault und auch i3 Elektroautos. Nach einer (kurzen) euphorischen Fase haben
die Herren wieder ihre Mercedes, Audi > die bemitleidenswerteren mit Skoda + Opel herkömmlich motorisierten rausgeholt
und die Stromer sind in der Versenkung verschwunden.
Moinsen @driver512
das war sicher ein Fahrzeug aus dem "Vorrat" welchen ein Händler vom Werk abnehmen muss. Diese Fahrzeuge
werden erst einmal pro forma ausgestattet bestellt und ins eigene System eingespleißt. Kommt ein Kaufinteressent -
suchen die Verkaufsberater nach einem möglichst passenden Fahrzeug. Dieses kann ja bis kurz vor dem Produktionsstart
noch verändert werden.
Glück gehabt...
...viel Freude damit
Prima Info!
So etwas dokumentiere ich auch immer gerne.
Moinsen Kolleschen...
...mehr oder weniger hat hier wohl Jeder Recht.
BMW Fahrzeuge bekamen in den letzten Jahren - entsprechend der individuellen SA Ausstattung -
unterschiedliche Bedienungsanleitungen in schriftlicher Form (mehrere) mit auf den Weg. Das machte bei unseren
z.T. noch vorhandenen Autos jedesmal eine ziemlich volle Mappe. Diese Mappe ist seit dem F45
Geschichte. BMW spielt eine individuelle BA auf das Fahrzeug Entertainment System auf. Die beiliegende
Bröschüre ist eine allgemein gehaltene "Schnellanleitung" - und soll pö á pö komplett entfallen.
Diese Kurzanleitung (immernoch ein Heftchen mit genügend Seiten) befindet sich in dem Einschub im Handschuhfach.
Mir ist derzeit nicht bekannt wie man in Fahrzeugen ohne i-drive bequem auf das Menue zugreifen kann. Hier gibt es
sicherlich eher eine umfangreiche BA in schriftlicher Form im Fahrzeug.
Nebenher hat man im BMW Portal ja die Möglichkeit sich seine BA zu besorgen.
Sehr schöner Kommentar - gibt´s nix hinzuzufügen. Kommt auch nicht überkandidelt rüber....bestens.
Hi
Das "normale" HiFi- System reicht uns vollkommen aus.
Aber das sollte es auch schon mindestens sein = die Seriendinger sollte man sich nicht antun.
Das HarmanKardon ist sicher noch ein Ende besser - aber ich bin nicht bereit dafür soviel Geld auszugeben.
Zum Apfel Fon und damit zusammenhängenden Gimmicks kann ich nix sagen -
