Moinsen - und willkommen chris1064!
Die Kollegen haben es auf den Punkt gebracht.
Deshalb sind wir bei den anderen BMW im privaten Fuhrpark dazu übergegangen vor Übergabe des Neuwagens
die jeweils serienmäßigen *BMW RFT Reifen gegen jene NonRFT unserer Wahl tauschen zu lassen. Ich fahre
z.B. auf dem X1: 18" GoodYear = Himmlische Ruhe, Bandscheibenschonender Komfort und ´n Liter weniger
auf Hundert Km.
Mhhh... Das hier hat wohl keiner so richtig geschnallt???
Funktioniert nicht wirklich.
...perfekt!...
Beim neuen X1 (F48) versuchen die Strategen von BMW wieder mal so eine
Olivgrünbraunweißnichwas-Farbe. Schielt wohl etwas in Richtung Ford Kuga...
Hat beim letzten X1 auch nur 1 Jahr durchgehalten - mal sehen ob´s beim AT/GT
im Herbst auch angeboten wird?
Hat schon mal einer das Atlanticgrau in "natura" gesehen? - das währe im Moment mein Favorit.
Das dunkle Blau kommt ja von Mademoiselle 
...
@Markus > der letzte blaue Farbton Estorilblau hat auch Mediteran mit im Feld stehen...
Kannst du ja bei Gelegenheit mal korrigieren...Danke
...und posthum für ebus einmal anklicken war ja schließlich einer der Ersten hier.
Moinsen - hake hier mal ein:
Ehrlich gesagt habe ich im Winter nix gemerkt. Auto in Garage und dann Heizung ein etc.
Im Vergleich zum Benziner hat der Diesler da er etwas länger, denke ich bis da
Wärme kommt.
O.K. > da ich jetzt keinen echten Vergleich anstellen kann, sondern nur F20 zu F45 / E84 würde mich
das mal unabhängig vom Panoramadach schon interessieren. Ich stelle hier nämlich die Behauptung auf
das die Diesel dank elektrischer Zuheizung erheblich schneller warm sind und an die Fahrgastraumheizung
abgeben können. Gefühlt ist mein Bolide nach ca.3 km warm (wenn´s am Arsc.. warm wird - kommt aus
der Lüftung auch warme Luft raus) der AT braucht etwas länger. Der 1er Benzin 1,6l 4Zyl. braucht fast 20km
für das selbe Ergebnis 
- wurde von uns schon mehrmals bei BMW bemängelt > Reaktion = es ist wie es ist....
Alle Fahrzeuge stehen im Freien (Carport) und in der 4ma sowieso - Werte gelten bis max. -5°C. Ist es deutlich
kälter - heizen auch die Diesel erst deutlich später richtig (ca. 10km). Eine negative Beeinträchtigung vom Raumklima
kann ich auch nicht feststellen - im Gegenteil man hat mehr Möglichkeiten selber einzugreifen.
Bei uns darf man neuerdings in den Waschanlagen die Motoren nicht mehr abstellen.
Wenn man von "N" in "D" schalten möchte geht es auch nicht ohne Bremse.
Aber auch hier - nur leicht antätscheln und gut.
Hartes Kopf - an Kopf Rennen hier 
.
a) @woju > Navi Updates funktionieren wie von quaxdd beschrieben.
b) @218d der obengenannte woju fragt nach: Navidaten update (Straßenänderungen etc.)
ansonsten währe es interessant zu wissen über welches Navi du dich mit uns unterhalten möchtest...
zu 1.) Ich bekomme - wenn vorhanden und möglich 3 Optionen angezeigt - Naviplus mit allinpaket.
zu 2.) Bei Naviplus gibt es auch mehrere Positionen wo Informationen/Wegempfehlungen etc angezeigt werden.
(z.T. unabhängig was im Splitscreen/Hauptbildschirm etc. angezeigt wird)
Über die Suchfunktion gefunden > war ganz leicht (auch Noob geeignet).
Es wird für die nachfolgenden Forenuser immer komplizierter etwas zu finden wenn jeder zum selben (oder ähnlichen) Thema
einen neuen Thread eröffnet. Darauf wird beim Eröffnen des Threads sogar explizit hingewiesen.....
Sorry - das ich wieder klugscheiße > aber das (vorher geschilderte) gehört auch zu den Regeln im Forum.
Unser AT passt in die von dir genannte Gruppe. Fahrzeug war zwischenzeitig bei BMW - wegen was anderem.
Wir haben so keine Unterschiede am HUD bemerken können. Die Speedlimiter Infos waren da schon immer vorhanden.
Werde den mal fragen - ob die da was gemacht haben. So etwas machen DIE gerne mal im Verborgenen.
