Beiträge von Philiboy

Zitat von El Cid

Hallo,
um zum Thema zurückzukehren,
auch ich habe die Sportsitze in Leder und muss unumwunden zugeben das ich noch nie besser in einem Auto gesessen bin.
Für mich ist ehrlichgesagt überhaupt nicht nachvollziehbar das man in diesem Wagen keine geeignete Sitzposition finden kann.
Die Einstellmöglichkeiten des Gestühls sind in der Preisklasse enorm und meines Erachtens völlig ausreichend.
Neigungsverstellung, Lordosenstütze, Wangenverstellung, Lehnenverstellung, Hoch/Tief, Verlängerung der Sitzfläche/Beinauflage, Sitzheizung, was soll es denn sonst noch mehr sein.
Groß bin ich auch, knapp 1,90 aber schlank bei gesunden 84kg.

Genügend und direkt vergleichbares Fahrzeuggestühl aus Fahrzeugen neuester Generation steht mir aus der Flotte auch zur Verfügung,
ausgetestet habe ich das Gestühl des aktuellen A6 und A4 auf mehreren hundert Kilometern, mit der Konsequenz nach Fahrtende ein jedes mal Ischiasprobleme zu haben.
Opel Insignia scheidet gänzlich aus.
Mercedes E-Klasse-Sport-, die Sitze passen. Auch im besten Gestühl des Fünfers neuester Generation fühlte ich mich nicht wohl, nach einer Woche war ich wieder froh in meinem AT platz nehmen zu dürfen.
Ich meine es ist wirklich ein reines Popometer und Rückenprozedere die passende Sitzposition im Gestühl X zu finden und das kann bei gewissen Empfindlichkeiten bei Jedem etwas anders aussehen. Ich bin vom Leistungssport ziemlich Bandscheibengeschädigt und reagiere bei "schlechtem Gestühl" ziemlich rasch und sehr empfindlich.
Am Rande noch zum Thema Ford. Diese Fahrzeuge wurden wegen schweren Qualitätsproblemen im Dauereinsatz aus der Flotte verbannt. Ich meine zu Recht denn auch die Materialanmutung macht auf mich einen eher minderwertigen Eindruck, einmal abgesehen vom stets schwammigen Fahrverhalten und schlecht geräuschgedämmten Fahrzeuginnenraum, dies besonders auffällig bei längeren Autobahnfahrten.
Grüße
Peter

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Hallo Peter ...,
Alles schön langatmig erklärt
((aus deiner Sicht, mit deinem Körper (der uns jetzt bestens bekannt ist)als Referenz))
..
Hilft nur uns ...mit unseren Körpern... nicht weiter...

Die Sitze sind mir, meiner Frau,
meinem Sohn, meinem Bruder definitiv ein wenig zu eng (Schenkelauflage rechts/links) ...im Vergleich zu
Audi, Mercedes, Opel, Skoda,
Der 2er hätte sogar locker den Platz für etwas breitere Sitze, und das ist m. E. eh kein Problem des (Auf-) Preises.

Ich habe für meinen XE eh einen Preis bezahlt, über den ich hier nicht öffentlich reden möchte.
Aber wenn du von „Flotte“ sprichst,
weißt du ja, was bei Premium geht,
so dass über Ford oder ähnliche ....nicht nachgedacht werden muss...

Leider macht bmw neben den 90%,
die wirklich richtig gut sind, einige grobe Schnitzer...
Dazu gehören die engen Sitze, das zu harte Fahrwerk im XE,
die absolut untaugliche kofferraumbeleuchtung und die fehlende
Abspiel-Möglichkeit von Datenträgern ( außer usb) wie Sdkarten oder ähnliches ...trotz navi + div Handy und Ladeoptionen für fast 3000,—€ Aufpreis.
Berührundloses laden von iPhone 8 Plus
nur nach entfernen der Schutzhülle?!? möglich... da fehlen 3mm..
Schade....

Zitat von sutaner

Hallo,
möchte mir hier im Forum zu meinem Problem ein Meinungsbild einholen und erhoffe mir Tipps, um möglichst das Problem zu lösen.
Bereits nach kurzer Zeit ist es mir nur noch schwer möglich, in dem Sportsitz (Alcantara/Stoff) mit Lordosenstütze auszuharren.
Je nachdem ich meinen Schwerpunkt verlagere, drücken Polsterwülste mal in die Oberschenkel, dann drückt es wieder am Hintern. Ein entspanntes Fahren ist unmöglich.Ich habe bereits etliche Sitzpositionsänderungen vorgenommen. Nichts hilft. Je dünner die Hose, desto spürbarer sind die Veränderungen der Polsterung. Dass die Seitenführung der Sitzschale relativ hart ist, stellt das kleinere Problem dar.
Denke, dass ich mit 98 kg bei 183 cm Größe die Statur eines normalen Mitteleuropäers habe und in den Sitz passen sollte.
Danke für die Antworten und Tipps

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Hallo,
Du sprichst mir aus der Seele.
Die Sitze sind einfach zu eng!!!
Die El. Breitenverstellung der Rücklehne auch bei den Sitzwangen unten zu haben, wäre mein Traum.
So drückt es extrem in die Oberschenkel und nervt bei längeren Fahrten!
Katastrophe!

Mein Bruder berichtet das gleiche.
2er Cabrio ....

Zitat von Siggi

Hallo,

Neu hier im Forum, fahre jährlich ca. 43.000 km. Warum 225xe -> Zukunftssicher ?

Den 225xe habe ich jetzt seit 4 Wochen = 3800km. Mischung aus Autobahn und etwas Landstraße.
Reichweite elektrisch zwischen 15 und 30 KM, je nach Außentemperatur und eingeschalteten Verbrauchern.
Benzinverbrauch im Mittel 6,1 l

Ja das entspricht meinen Verbrauchswerten und Reichweitenerfahrungen.

Vom aggressiven BAB Fahrer bin ich zum defensiven Fahrer mutiert. Sprit spraren und max. Reichweielektrisch erreichen ( wobei ich da immer die max. 120 km/h fahre ) macht irgendwie auch Laune und man kommt deutlich entspannter an. Zeitverlust ca. 4 Minuten auf 62 km -> Ist akteptabel.

Ja, auch meine Erfahrung.
Der Verlust ist minimal, bei maximalen Gewinn an Entspannung...!

Einziger Wehrmutstropfen bisher ist das schlecht funktionierende Abstandsregelungssystem. Das ist echt Schrott. Sobald die Sonne von vorne kommt schaltet es aus, aus nicht nachvollziehbaren Gründen

Ich wollte es eigentlich haben, bin aber jetzt froh, das es nicht im Fahrzeug konfiguriert war!

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Zitat von bernd6366

Gestatte mir meine Entscheidung erst zu fällen wenn ich (hoffentlich) noch ein paar Rückmeldungen von anderen XE Fahrern habe deren Fahrzeug bei den Temperaturen im Freien steht und wie weit sie in etwa fahren bis eDrive möglich ist.
Die Info wäre mir gerade am wichtigsten.

ja, sobald auch nur ein xe225
mit Aussenparkplatz berichtet, bei diesen Temperaturen einwandfrei Max-e-Drive
Nutzen zu können...
Bin ich sofort in der Werkstatt.

Ansonsten befürchte ich bei einem Werkstattbereich nur
ein Ergebnis wie bei „Jugend forscht!“

Zigfach bei Audi erlebt..... leider ..

Und war auch noch sehr sehr teuer....

Mein Diesel mit Standheizung
kämpft bei diesen Temperaturen auch mindestens 30 -45 min bis der Innenraum lauwarm ist.

Da hat der Xe schon Saunatemperaturen im Innenraum.

Zitat von 225xe

Danke für den Bericht.

Fahr gerne zum Händler und berichte. Ich kann aus der Schilderung nichts Ungewöhnliches erkennen.

mein Tipp!
Lass es....spar dir deine Zeit
Ich habe meinen Termin abgesagt.

Mein Freundlicher ist auch sehr, sehr bemüht,
aber ahnungslos!
Ich glaube, wir alle hier sind mittlerweile durch Austausch der Fakten wissender,
als jeder Händler...

Und ziehe als Fazit

das ist alles normal...
Im Sinne von nicht änderbar!

Zitat von Rumbel

aber um's mal positiv anzumerken: mein alter Audi ist bei den temperaturen gar nicht mehr angesprungen... da war's mit der Batterie dann ganz am Ende (2j alte Batterie, aber nur Kurzstrecke mit m Diesel)
da hat's nicht mal mehr für den Anlasser gereicht

Der ADAC ist wohl auch im Dauereinsatz wegen nicht startender Autos, und wir beschweren uns, weil wir kurz mit m Verbrenner fahren müssen. Eigentlich niedlich.

Das bringt uns nicht weiter!

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Zitat von Rumbel

Heimweg meiner Freundin:
-6°C, 30 Vorgeheizt mit Ziel "Abfahrbereit 17:00", losgefahren aber erst gegen 17:20
2km, davon 1km elektrisch

Brutal ...für 1 km den verbrenner. Nutzen zu müssen!

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Zitat von bernd6366

Bei der Hinfahrt war der XE an der Steckdose und würde auch vorgeheizt.

Ja, meiner wird auch immer vorgeheizt und hat das "Problem" trotzdem bei 0 Grad und kälter!

Die M-Felge mit 6-7mm DOT 2017 Reifen 1200,-- kostete im Januar 2018
Ich habe für
die 18" Y-Felge mit 6mm DOT 2016 Reifen Pirelli 225er sotozero 950,--€ bezahlt. (RUNFLAT!)

Zitat von bernd6366

Sitze gerade beim Freundlichen zum Auslesen des Fehlerspeichers, sollte sich etwas ergeben schreibe ich es natürlich.

Darf ich fragen, was der Freundliche zu dieser " Erscheinung" gesagt hat?