Beiträge von Yerfg

Hallo xe-ler,
wäre schön, wenn das ursprüngliche Thema behandelt würde:-- Wer hat ein E-Kennzeichen? --
Mein Wagen hat eines. nachdem ich bei der Bestellung als Vertragsgegenstand dieses vereinbart habe. Es gab absolut kein Problem, weder beim Händler noch bei der Zulassungsstelle (Mai/17). Da das -E- eine zusätzliche Stelle auf dem Schild ergibt, habe ich über das Internet bei unserer Zulassungsstelle ein kürzeres Wunschkennzeichen im Vorfeld ausgesucht. Bisher konnte ich noch keinen E-Vorteil für uns beim täglichen Fahrbetrieb in unserer Gegend nutzen. Es gibt hier noch keine E-Schmankerl.

Hallo xe-Freunde,
seit Mai 2017 fahre ich einen xe Modell Sport Line und wahrscheinlich, wie viele von euch, hauptsächlich auf Kurzstrecken.
Diese Strecken fahre ich so weit es der Akku zulässt elektrisch. Eine E-Ladung (ca. 34-37km) kostet mich ca. 7-8kWh.
Nun zum Benzinverbrauch. Rechnet man den Verbrauch über das Gewicht vom 218i zum xe linear hoch, so kommt man zu einem gerechneten Verbrauch von ca. 6,5l/100km (ohne Rekuperieren). Inzwischen habe ich 4000km auf dem Tacho und bei der jetzt am WE gemachten längeren Fahrt von netto 580km [brutto 630km, 50km für Akku u. Rekuperation abgezogen] (überwiegend BAB, 120-140km/h, ca. 25% Landstraße, zwei Personen, mit wenig Gepäck, ) und leerem Akku, einen Realverbrauch beim Nachtanken von 7,5l/100km ermittelt. Erwartet hätte ich eher den gerechneten Wert oben. Aber die 1735kg und die 100kW Benzinerleistung fordern wohl oder übel Tribut bei Langstrecke. Trotzdem macht der Wagen Spaß. Besonders im Sportmodus geht die Post ab. Mit max. 385Nm ist Mann und Frau z.B. beim Überholen gut ausgerüstet. Gegenüber unserem ehem. BMW525dA ist der xe flink wie ein Wiesel und lässt sich zügig durch Kurven treiben. Da hätte der 525dA gejault. Zum Schluss: Die Verbrauchsanzeigen im BC sehe ich mir nicht mehr an, da sie sich immer auf die Gesamtstrecke gemixt mit E-Mot. u. Verbrenner beziehen und dadurch einen "Phantasieverbrauch" vorgaukeln.
Yerfg