Geht nur wenn der Motor läuft, oder?
Reifendruck ganz normal über das Menü.
Reifendruck + Reifentemperatur erreichst du über die Sportanzeigen in der
Unterkategorie "Fahrzeugumgebung" (oder so ähnlich).
Nur mal aus Neugierde:
Was findest du an der Temperaturanzeige eigentlich so gut? Mir selbst geht es ziemlich am
Allerwertesten vorbei, wie warm/kalt es in den Reifen ist, oder ob jetzt ein Reifen 3 Grad
mehr hat, als die anderen.
Für mich ist das eher ne schöne Spielerei, aber einen echten nutzen sehe ich nicht wirklich.
...zumal: wir wissen ja gar nicht wie genau die Messung ist.
Hallo,
zur Reifentemperatur äussert sich BMW schon in der BA.
Die Reifentemperatur hat sehr wohl Auswirkungen, siehe Reifenfülldruck prüfen.
Deswegen wahrscheinlich auch zur Sicherheit die Möglichkeit der Reifentemperaturabfrage.
Die Weisheiten habe ich mir nicht aus den Fingern gesaugt sondern der BA entnommen. Siehe auch screenshot.
Alles anzeigenHallo,
zur Reifentemperatur äussert sich BMW schon in der BA.
Die Reifentemperatur hat sehr wohl Auswirkungen, siehe Reifenfülldruck prüfen.
Deswegen wahrscheinlich auch zur Sicherheit die Möglichkeit der Reifentemperaturabfrage.
Die Weisheiten habe ich mir nicht aus den Fingern gesaugt sondern der BA entnommen. Siehe auch screenshot.
Na ja, was steht da jetzt Wichtiges drinnen?
Kannst du als Zitierer dieser Anleitung uns dann bitte ganz Konkret die genauen Auswirkungen und Zusammenhänge benennen, nach denen es nun laut dieser Anleitung und Deiner Meinung nach wichtig sein soll, die genaue Reifentemperatur zu wissen, wenn man den Reifendruck prüft?
Ich selbst weiß es nicht, meine es auch nicht zwingend und genau wissen zu müssen. Ich prüfe den Druck seit Jahren bei möglichst "kaltem" Reifen. Hat immer geklappt. 
Bei warmen Reifen ist es tatsächlich schwieriger, aber da hilft mir dann die Temperaturanzeige ebensowenig weiter
Was ändert sich denn dann jetzt ganz konkret bei hoher Reifentemperatur im Luftdruck? Um wieviel muss dieser nun genau an die Reifentemperatur angepasst werden (so wie diese "genau" angezeigt wird), damit was überhaupt stimmt?
Die BMW Anleitung bezieht sich eben in keiner Weise konkret auf die oben thematisierte Anzeige der Reifentemperatur. Da steht nur ganz allgemein, dass der angegebene Reifendruck sich immer auf Reifen mit Umgebungstemperatur (oder eben mit "kalten" Reifen bezeichnet) bezieht, dafür braucht man nicht wirklich die Anzeige.
Moin
schließe mich hier auch mal JvB an - Reifentemperatur interessiert mich überhaupt nicht...
Ein ziemlich unnötiges Gimmick.
Hallo,
na da herrscht ja mal wieder echte Einigkeit im Trio!
Das die Temperaturmessung im Zusammenhang mit dem RDKS von Euch als völlig unbedeutend dargestellt wird ist natürlich schon ein bisschen Nonsens.
Wer sich etwas Mühe gibt und entsprechend recherchiert wird die Zusammenhänge der Messungen Reifendruck und Reifenerwärmung nachlesen können.
Auch wenn die Reifenwärme dem Einen am Arsch vorbeigeht so ist sie dennoch im Zusammenhang mit dem von BMW verbauten RDKS als zweite Messsicherheit nicht so sehr unbedeutend, nicht wahr.
hier ein paar Links zum Thema, auch wenns "unbedeutend" ist:
http://www.kfz-tech.de/Biblio/…ktronischeRDKontrolle.htm
https://www.netto-reifendiscount.de/de/content/RDKS.html
https://www.adac.de/infotestra…troll_system/default.aspx
hier ein kleiner Auszug:
Zu den Vorteilen der direkt messenden RDKS zählt:
Grüße Peter 
@Active:
Bist Du jetzt das Forenschiedsgericht das die Wertigkeit von Beiträgen manifestiert?
Was trägst Du denn konstruktiv zum Thema bei ?
Was BMW zur Reifentemperatur zu sagen hat habe ich im Screenshot dargestellt, mehr wollte ich eigentlich auch nicht
