Das die Nuss mit dem Schlüssel abrutscht ist genau so komisch, wie das es der Schlagschrauber
nicht auf bekommt.
Ersteres würde eine defekte Nuss (oder schlimmer Schraube) bedeuten.
Letzteres viel zu stramm angezogene Schrauben. Und Alu ist weicher als Stahl...
Egal, Ferndiagnosen helfen hier nicht viel weiter. Ab zum freundlichen und nachsehen lassen.
Moinsen
wir haben genau solche Schlösser drauf. Funktioniert einwandfrei.
Wenn es nicht geht > BMW, bevor man großen Schaden anrichtet.
P.S.
Felgenschlösser behandelt man nicht mit dem Schlagschrauber - das steht im Kleingedruckten.
Und übrigens erreicht man mit dem "kleinen Uhrmacher" händisch ein höheres Drehmoment als
mit dem Schlagschrauber.
Ja. 
Geht selber.
Korrekten Reifendruck einstellen -> Menü -> Reifendruckkontrolle -> Reset -> Ein paar Kilometer
fahren, bis die Sensoren kalibriert wurden -> Fertig.
Nach dem Reset und 5-8 km fahren?
Schau erst mal an einer anderen Tankstelle / Werkstatt nochmal nach dem Luftdruck.
Gerade billige Manometer sind eher Schätzeisen.
Wobei mir 3 Bar etwas zu viel wären. BMW sagt 2,4. Da würde ich maximal auf 2,6-2,7 gehen.
Edit:
Halt, sind ja 18 Zoll... 
Dann dürften es RFTs sein, und für diese empfiehlt mein 
er 2,4 - 2,6. Mit RFTs könnte es auf vielen Strassen doch etwas zu straff werden.
Gruss peppino1
