Super. Damit kann man ja was anfangen! Hatte schon gedacht, dass ich mich vor das Auto stellen muss und wenn mich der Lüfter anzieht, dann muss es der große sein. Und wenn ich nicht angesaugt werde, ist es der kleine....
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Bei meinem 218i GT von Anfang 2019 mit Automatik und Fahrradträgervorbereitung findet sich auf dem Typenschild die Bezeichnung 1742 8645859.
Kann das jemand in Watt übersetzen?
Nachtrag: laut einem Teileshop "Original BMW Lüfterzarge mit Lüfter 850W (17428645859)". Kann das stimmen?
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Servus, also wenn ich die Nummer google - kann das sein? 850W?
Lüfterzarge mit Lüfter 850W (17428645859)
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Also ich hätte jetzt bei meinem versucht nachzusehen: Entweder ich schaue falsch, oder das Etikett, welches ich sehe pickt so ungünstig, dass ich es nicht vollständig lesen kann (sehe nur BMW, Produktionsdatum und einen winzigen QR-Code). Hab auch keine Chance mit dem Handy so hinzukommen wie du, run-mike...
Ich bin aufgrund von Forum und Aussage BMW davon ausgegangen, dass ich auch den großen Lüfter habe, wäre aber tatsächlich spannend, ob 300, 400 oder gar die 850W...
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Die 850 W Version wurde wohl nicht beim AT verbaut, sondern nur bei den Reihen "F46 F56 F55 F57 F48" laut Teileshop.
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und offenbar beim AT LCI, glaub man dieser Seite
EDIT: Und Nur Benziner. Interessant
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Ich kann mich nur noch schwach dran erinnern, aber zu der Zeit, als ich die AHK eingerüstet habe, war der BMW-ETK noch frei zugänglich. Nach Eingabe meiner VIN kamen drei möglich verbaute Lüfter aufgelistet. 300W, 400W und 850W.
Weil mir Fakten lieber sind, als Vermutungen, habe ich damals nach dem Typenschild gesucht und den 400W-Lüfter bestätigt gefunden.
In newTIS.info habe ich damals auch was gefunden, wann der stärkste Lüfter verbaut ist.
Da muss ich aber jetzt auswendig passen.
Jedenfalls ist die 850W-Version tatsächlich existent und kann auch in unseren Modellen verbaut sein.
Gruß
Mike
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Es scheint hier wohl ziemlich viel Lüfter zu geben. Meiner hat die Nummer: 1742 7617610 und wenn ich das google, dann gibt er mir einen 600 Watt Lüfter.
Ist ein 218i mit Wandlerautomatik.
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Spannend, blöd, dass ich nicht gscheit dazukomme zu dem Typenschild... Der Teil wo ich die Teilenummer vermute, wird von einem Vorsprung verdeckt...
Wäre schon interessant, ob ich in meinem alten 2014er den 400 oder 850er drinnen hab - wobei ich auf den 400er tippen würde.
EDIT: Jetzt gibts 600W auch noch. Jössas.
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blöd, dass ich nicht gscheit dazukomme zu dem Typenschild...
Hast du es mal mit Spiegel (und eventuell auch Taschenlampenlicht) versucht?