Die Diskussion hatten wir schon einmal ähnlich um den 225xe.
Ich stimme El Cid voll zu. 
Wenn man im alltäglichen Stau in Ballungsgebieten unterwegs ist, steht man dann mal 1 Stunde pro Tag auf der Bremse. Das ist alles andere als ergonomisch und ist ein Garant für Verspannungen in Hüfte und Rücken. Da sind die Auto-Hold-ohne-was-stehenbleib-Lösungen einfach sinniger und entspannender.
Na ja, irgendwo muß der Fuß ja hin.
geht's weiter, dann Fuß von Bremse und er rollt langsam los; Fuß nach rechts und es wird zügig - ich als Umsteiger vom "Rührwerk" auf Automatik finde das nicht umständlich-
Das seh ich genauso. Man gewöhnt sich an alles.
Bei eingeschaltetem Fahrerassistenz-System bremst der 2er automatisch ab bis zum Stillstand stoppt den Motor und löst die Bremse beim losfahren.
So gesehen müsst die Funktion eigentlich besser integrierbar sein.
ei mir ist das Problem: Nach dem halten geht der Motor aus (Start/Stop) wenn ich jetzt die Handbremse betätige startet der Motor wieder???
Auch noch zur Info ich habe die Automatik.
Bei meinem kann ich im Stand mit Fuß auf der Bremse auf P schalten und Handbremse anziehen. Sobald ich Gas gebe, schaltet sich der Motor wieder an.
bringt aber nichts, da man ja noch manuell auf "D" schalten muss!
