Tach Forum.
Laut Autobild gibt es beim 218i Dreizylinder Probleme mit dem Hauptlager.
Erkennbar an klopfenden Geräuschen beim Kaltstart.
Bin gespannt, ob und wann da ein Schreiben von BMW kommt.
Zitat von AutobildAlles anzeigen...doch nach 30 000 Kilometern erschreckte der Motor mit Klopfen beim Start. Erst sanft, nach kurzer Zeit richtig laut. Zwei Werkstattchecks blieben ohne Resultat. Bei betriebswarmem Motor trat das Geräusch
nicht auf. Vorführeffekt. Erst ein morgendlicher Kaltstart in der Werkstatt brachte die Lösung: Spiel der Kurbelwelle in Längsrichtung. Motortausch unvermeidlich. Der defekte Block ging zur Begutachtung
nach München.
Resultat: Axiallager verschlissen. Sollten die Besserwisser recht behalten? Mal schauen, wie es mit neuem Motor weitergeht.
Das Sagt BMW zum Motorschaden:
„Das aufgetretene Schadensbild des Versagens des Hauptlagers bei Motoren mit Schaltgetriebe ist uns
bekannt. Wir haben eine Nachrüstung entwickelt, welche dem Markt bzw. den Kunden im Rahmen einer technischen Aktion zur Verfügung gestellt wird. Gleichzeitig gehen wir gezielt auf Kunden zu, um weitere
Erkenntnisse bezüglich der Feldsituation zu erhalten.“
Diese 3-Zylinder Motor gibt es schon seit ca. 3 Jahre auf dem Markt und war zuerst in MINI eingebaut. Logische Weise schon mehrere tausend Fahrzeuge mit dem Motor und Schaltgetrieben haben 30-50 tausend km. hinter sich , aber man hört keinen Schrei von betroffene Besitzern. Auch hier nicht. 
