Die Fragen die du dir vorher stellen solltest:
Wann hattest du zuletzt mal nen platten Reifen? Und wenn er platt ist: kannst du auf BMW oder ADAC zurück greifen?
Wegen obiger Feststellungen sind wir zum Schluss gekommen dass wir darauf verzichten und nur das Notpannenset mitnehmen. Ersatzreifen ist heutzutage immer weniger üblich. Nur so als Denkanregung.
Viele Grüße,
Del
Ich weiss dass du recht hast, aber ganz hinten im Kopf werd ich den Gedanken nicht los dass mir ohne das fünfte Rad irgendwie etwas fehlt.
Da kommt halt davon wenn man sein Leben lang dieses Rad mit sich rumgeschleppt hat.
Ich weiss dass du recht hast, aber ganz hinten im Kopf werd ich den Gedanken nicht los dass mir ohne das fünfte Rad irgendwie etwas fehlt.
Da kommt halt davon wenn man sein Leben lang dieses Rad mit sich rumgeschleppt hat.
ging mir nicht anders. Man muss nur den ersten Schritt machen 
Der Jahreswagen ist der GT? Dann könntest Du ein Rad und die Kofferraummulde ja einfach selbst ausmessen. Wenn's ein vollwertiges Rad sein soll müsste es ja sinnvoller Weise Deine Rad-/Reifenkombi sein, die Du da unterbringen musst. Da fängt aber wohl irgendwie schon die Sinnfrage an. Wenn ich das vorhätte, wurde ich zumindest erstmal ausmessen, ob das Rad da rein passt und ob ich, als einfache Variante, das Ganze mit den Verzurrösen im Untergeschoss fixieren kann. In dem Zusammenhang wäre dann auch interessant wieviel so ein Rad beim GT wiegt.
Ich denke mal 16 oder 17 Zoll macht keinen großen Unterschied weil die einen 55er und die anderen 45er(?) sind und insgesamt gleich groß sein werden. Wichtiger scheint mir die Breite zu sein.
Ein Notrad (Nr. 300) Breite 115 kostet für den AT 90 Euro incl MwSt, ich überlege ernsthaft ob ich mir nicht so eins bestellen soll. Dem Pannenset traue ich nicht so recht.... Hat das schon mal jemand benutzt?
Meinst du jetzt die Wanne fürs Reserverad, im Kofferraum?