Ich kann dir nur die Bilder von meinen 8x18" ET57 mit 225-45-18 zeigen denn recht viel weiter zieht sich ein 225-40 nun auch nicht vorbei sind meine Zeiten wo man auf einer 9ner Felge einen 225-35 gefahren hat 
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/p1150659b1x9gy0sil_thumb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/p1150660m6w2j7ztcg_thumb.jpg]
Hatte gestern 19x8,5" ET 48 mit 225/35 (Querschnitt passt nicht) anprobiert.
Hatten noch etwas Luft im Radhaus, würde behaupten, dass nach außen hn noch 3mm gut möglich gewesen wären.
Habe mir daraufhin meine Hausfelge (OZ Ultraleggera) in 19x8" ET45 bestellt. Darauf kommen 225/40 Michelin Pilot Sport 4 drauf und ggf. noch 5mm Surplatten.
Sollten dann Ende nächster Woche drauf kommen.
Kennt jemand eine Quelle für günstige(re) RDK-Sensoren?
Gibt es denn inzwischen Fotos von den OZ-Felgen?
Alles anzeigenIch habe 19" mit 235/35/19er Reifen drauf. Er ist dadurch minimal straffer als mir den Serien 17er m Paket Felgen.
Also nicht störend.
Was den angeblichen höheren Spritverbrauch angeht ist das nur teilweise richtig.
Du hast nur einen höheren Verbrauch wenn du billige Felgen verwendest.
Diese sind meist sehr schwer. Markenfelgen wie z.b. Schmiederäder von BBS sind nur unwesentlich schwerer als die 17er Serien Felgen.
Mehr Gewicht bedeutet auch mehr Verbrauch.
Der Abrollumfang bleibt nahezu gleich mit der Serienbereifung.
Muss auch,sonst würdest du keinen TÜV bekommen bzw. sie nicht eingetragen bekommen.
Also mir gefällts und was den Fahrkomfort angeht ist es auch nicht schlimmer als Original.
Übrigens.
Wenn ich eine Schiffsschaukel haben wollte , hätte ich einen Mercedes gekauft und nicht einen Bmw. Freude am fahren
Hast Du zu den Felgen eventuell auch ein paar Infos? Hersteller, Modell?
Gibt es denn inzwischen Fotos von den OZ-Felgen?
Einige mit beiden Sätzen: F46 220xd M-Paket Saphirschwarz, schwarz in schwarz
Vermutlich wird es bei mir die Brock / RC Design RC29 in Himalaya-Grey Front-Poliert in 19 Zoll werden.
Die Felgenmaße (8.00 x 19 ET 57) sind identisch mit denen der beiden original BMW 19“-Felgen (Turbinenstyling 487 und Doppelspeiche 766 M) für den Gran Tourer.
Die OE-Nabendeckel passen auch, also alles perfekt.
Hier ein paar Bilder aus dem Konfigurator:
9987DD63-3326-4772-B8EB-10CFEB48425D.jpegC7F7DB80-9C34-4D54-B7C4-F00D022C5B40.jpeg5DB5FC94-734C-4949-9C63-DF349A8B1BD1.jpeg913EA1EE-9A22-437B-8EDD-0253688B9B21.jpeg1C67B988-601B-4A90-816D-1680DA27B10D.jpegEADD8064-D4F2-4B2A-83D0-26C602FFE4CB.jpeg37BA9960-C806-4089-B299-88C3278C7B2D.jpeg57E55273-EA71-4465-8E63-BA76139C637D.jpegDA7B640B-5296-4038-958C-35976583D060.jpeg
.
Die Brock sehen super aus, filigrane Speichen von der Seite aus, aber auch etwas wie scharfe Rasierklingen. Zusammen mit dem Stufenbett schöne Felgen. Ich habe auch einen Konfigurator bemüht, aber leider die Fotos nicht hier. Ich finde Parallel- und Doppelspeichenräder passen sehr gut, auch Y-Speiche, aber es dürfen nicht zu viele Speichen insgesamt sein. Dann wirken die Räder optisch zu gewichtig. Viele Speichen passen besser an Auto´s die nicht so viele Kantenbrüche an den Flanken haben/insgesamt große klare Flächen. ...aber alles Geschmackssache natürlich für jeden.
