Den Link werde ich mir mal zu Gemüte führen, wenn es die Zeit zulässt. Das interessiert mich brennend, wie die das schaffen, die einzelnen Zellen aus den Modulen zu extrahieren.
Ich habe mir zwei Module aus dem i3 mit 94Ah für mein Projekt zugelegt. Dabei war es mir nicht möglich, die Zellen ohne Zerstörung des Gehäuses und der Verklebung untereinander zu demontieren.
Gruß
Mike
Das verstehe ich. Ich würde vor allem prüfen, ob der 225xe gut gewartet wurde und der Allgemeinzustand den gefahrenen Kilometern entspricht.
Stellen Sie sich außerdem die Frage, ob Sie die Kosten für die Durchführung von Reparaturen nach einer möglichen Garantiezeit tragen können. Und im schlimmsten Fall können diese bei einem Hybrid hoch ausfallen.
Persönlich bin ich mit meiner 225xe sehr zufrieden. Aber hey, ich habe meinen erst seit etwa sechs Monaten und bin nur etwas mehr als 6000 km gefahren.
70 %. Aber ich würde die Finger davon lassen, wenn der Test weniger als 85 % ergeben würde.
Link zu einem niederländischen Unternehmen geteilt, das generalüberholte Batterien für 1700 € anbietet
Kann ich den link haben bitte.(Für die Zukunft.)
Hmm. Bei einem Gewicht von 33kg halte ich es für unwahrscheinlich, dass es sich um das komplette Paket handelt.
Könnte natürlich sein, dass es sich bei der Gewichts-Angabe um einen Fehler handelt.
Gruß
Mike
