Der Bruch war in der Nähe der Auflage am Stoßdämpfer. Die Windung, die vom großen Durchmesser auf den kleineren am Teller wechselt. Ich kann mir nur vorstellen, dass dort der Schutzlack aufbricht und der Rostfraß zu einer deutlichen Schwächung führt.
Gruß
Tom
da hast du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Siehe auch Hinterachsfedern E46.