Ansaugbrücke 218d

Hallo,

Kann mir bitte jemand mitteilen, in welcher Reihenfolge die Schrauben der Ansaugbrücke angezogen werden müssen und mit welchem Drehmoment?

SG Chris

Zitat von Ochottochott

Saugmodul am Kopf 10 Nm

Saugmodul an AGR 10 Nm

Ladedrucksensor an Saugmodul 10 Nm

Vorglühsteuergerät an Saugmodul 7 Nm

Drallklappensteller an Saugmodul 4Nm

Reihenfolge Saugmodul an Kopf:

1 5 3

4 2

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Zitat von Ochottochott

Saugmodul am Kopf 10 Nm

Saugmodul an AGR 10 Nm

Ladedrucksensor an Saugmodul 10 Nm

Vorglühsteuergerät an Saugmodul 7 Nm

Drallklappensteller an Saugmodul 4Nm

Reihenfolge Saugmodul an Kopf:

1 5 3

4 2

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Danke für die Hilfe. Ich habe das Saugmodul ausgetauscht.

Die Glühstifte habe ich gleich mit gemacht.

Die Motoradaption durchgeführt.

Er läuft wider und hat gefühlt 30PS mehr

Zitat von run-mike

Hallo Schneckerl82 !

Bei welchem Kilometerstand hast du das Saugmodul getauscht?

Ich habe das in der Vergangenheit bei zwei verschiedenen Motoren (N47 ohne Klappen 150.000; N47 mit Klappen 200.000km) sauber gemacht. War aber eine verdammte Sauerei.

Wäre jetzt interessant, bei welchem Tachostand das beim B47 fällig wird.

Dass das Ganze natürlich von der Fahrweise abhängig ist, schon klar.

Gruß

Mike

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Hallo,

Ich habe aktuell 111000km auf der Uhr Bj 11/16.

Anbei ein Video wo man auch das Saugmodul sieht, mit in etwa dem gleichen km Stand.

Bei mir war das Saugmodul deutlich mehr zu.

Es ist eine Sauerei vom feinsten.

Ich kann wenn gewünscht, ja mal Foto einstellen.

BMW 218d 220d B47 Ansaugbrücke ausbauen, reinigen und die Einlasskanäle stahlen (youtube.com)

SG Chris

Bitte schön. Die Glühstifte waren auch nicht ohne, zwei waren richtig fest....