mysterox :
Du hast doch das entsprechende "Werkzeug". Ruf doch mal die "FUB Powermanagement: Ruhestromüberwachung" auf. Da steht zumindest ein bisschen was drin. Die Tabelle, zu welchem Zeitpunkt das APM welche Klemme abschaltet, finde ich leider nicht mehr.
Was genau muss die Ladeleitung denn bei dir leisten?
Ist es denn überhaupt sinnvoll, die Abschaltung durch das APM zu umgehen?
Gruß
Mike
Alles anzeigenIch habe hier mal gesucht und es gibt ja sogar einen Plan für die Sicherungsbelegung
Habe das ganze dann mal newTis angeglichen....
Joa meine AHK ist angeschlossen wie in der Anletiung, aber halt laut newTis Schaltplan an Klemme 30B
Ich werde mal messen ob ich dann wirklich eine richtige echte Klemme 30 finde...
Schläft der BDC auch komplett ein, wenn Türen offen sind / Auto nicht verriegelt ist?
Ich hätte auch gerne Zugang zu diesem Tis. Wie,wo,was ? Gerne per PN 
Leider ist mir der alte Laptop kaputt gegangen, daher habe ich aktuell kein "Werkzeug" mehr
Läuft halt auf Apple Kisten nicht.
Aktuell muss nur ein Kühlschrank im Wohnwagen betrieben werden.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht ob es dafür zwingend die Ladeleitung braucht oder ob die Dauerleitung reicht.
Der Kühlschrank ist mir 130W angegeben, also 15A Sicherung und fertig.
Ich wollte die Ladeleitung auch der Vollständigkeithalber nachrüsten.
Der Kabelbaum des E-Satz ist entsprechend vorbereitet, es müssten daher lediglich Klemme 15 zum Schalten und Dauerplus angeschlossen werden.
Aber bei dieser Thematik ist mir dann halt auch aufgefallen, Dauerstrom, nicht so ganz Dauerstrom ist...
Aber bei dieser Thematik ist mir dann halt auch aufgefallen, Dauerstrom, nicht so ganz Dauerstrom ist...
Yep. Klemme 30 hat jetzt mehrere Derivate. 30F uvm.
Meine Frage bezog sich hauptsächlich darauf, ob dir die Überwachung bezüglich oberer und unterer Startgrenze nicht so wichtig ist?
Wenn der Kühlschrank mal ein paar Stunden läuft, dann sind die 70Ah ziemlich schnell leergelutscht. Die 90Ah etwas später, ja klar. Aber für Dauerzustand wird das nicht reichen ...
Soll ich dir die FUB und den SSP 12V-Bordnetz per PN schicken?
Gruß
Mike
Alles anzeigenYep. Klemme 30 hat jetzt mehrere Derivate. 30F uvm.
Meine Frage bezog sich hauptsächlich darauf, ob dir die Überwachung bezüglich oberer und unterer Startgrenze nicht so wichtig ist?
Wenn der Kühlschrank mal ein paar Stunden läuft, dann sind die 70Ah ziemlich schnell leergelutscht. Die 90Ah etwas später, ja klar. Aber für Dauerzustand wird das nicht reichen ...
Soll ich dir die FUB und den SSP 12V-Bordnetz per PN schicken?
Gruß
Mike
Das wäre super nett von dir!
Ne für wirklich Dauerzustand soll das nicht sein.
Eventuell lasse ich die bisherige "Dauerstrom" Leitung auch so wie sie ist an Klemme 30B.
Wenn ich die Ladeleitung auch auf Klemme 30B legen würde, dann würde das ganze doch sauber überwacht werden und ich könnte mir sogar die Klemme 15 zum schalten sparen oder?
Wenn es im Hochsommer nen Unfall gibt und die AB komplett gesperrt wird, muss dann halt entweder der Motor weiterlaufen, wegen Strom für den Kühlschrank oder der Inhalt der Kühlschranks muss entsorgt werden.
Alternativ, verbaue ich ne andere Gas Anlage im Wohnwagen, so das ich den Kühlschrank auf Gas während der Fahrt betreiben könnte.
Aber irgendwie mag ich diesen Gedanken nicht.
Ich habe auch immer Lecksuchspray dabei, wenn alle Gas Geräte angeschlossen sind, wird erstmal flott jede Verbindung überprüft.
Wenn ich die Ladeleitung auch auf Klemme 30B legen würde, dann würde das ganze doch sauber überwacht werden und ich könnte mir sogar die Klemme 15 zum schalten sparen oder?
Das wäre meines Erachtens die beste Lösung. Klemme 15 heißt ja "Zündung an". Da werden im Auto je nach Licht / Klima auch noch ordentlich Ampere verheizt, wenn du das auf dem Abstellplatz so betreiben wolltest.
Habe dir eine PN geschickt!
Gruß
Mike
warum willst du denn nicht noch ne kleine Moped-Batterie zwischen Kühlschrank und Wohnwagennetzteil bauen?
Die könnte das abfangen und beim Fahren oder bei "Landstrom" immer aufgeladen werden.
Ich hab mir für unseren alten WW mal sowas hier zugelegt:
Schaudt CSV 300 Stromversorgungsgerät (obelink.de)
das schaltet automatisch zwischen 12V und 230V Eingang um.
(2021 hat das noch 109 € gekostet ... soweit zur Inflation ...)
von dem Schaudt / Lippert NT gibt es verschiedene Versionen, da musst du ein bissel aufpassen, die richtige beim Kauf zu erwischen.
Ich glaub die hatten jetzt auch nochmal was in der Beschaltung geändert. Ich hab damit mein originales NT Bj.89 abgelöst und es nicht bereut. Die Stabilisierte 12V Spannung hat meinen kleinen Wasserpumpen das Leben verlängert.
Am besten über die Herstellerseite die PDF-Doku suchen und genau die Beschaltung anschauen, dann klappt das auch.
