Austausch / wechsel der Starterbatterie

Hallo,
so wie es aussieht macht die Batterie im F45 218d schlapp. Bj 2015.

Habe mir ne neue Varta 80 AH AGM bestellt. Aber die Batterie muss ja noch angemeldet werden. Bisher hatte ich Carly genutzt, aber teuer und kann die hinteren Bremsen nicht in Servicestellung bringen. Welche alternativen gibt es, die Fehlercode auslesen, Fehlerspeicher löschen, Serviceintervalle zurücksetzen, Batterie anmelden und Bremsesättel hinten in service stellung bringen können. Ah, und nicht jedes im Rahmen eines abo's ein kleines Vermögen haben möchten.

Vielen Dank schon mal für eure hilfreichen Antworten.

Vielen Dank für eure hilfreichen Antworten.

Ok, offensichtlich funktioniert beides. Da man eh eine OBD Software benötigt, wäre die Frage welche. Carly scheidet aus, da man die hinteren Bremsen nicht in den Werkstattmodus versetzen kann und darüber hinaus mit jährlich 60 - 95€ p.a. je nach Feature auch sehr teuer.

Kann BimmerLink die Bremsen in den Werkstattmodus versetzen? Laut Webseite ja, aber das war bei Carly auch. Dann kam die Ernüchterung vom Support: "Ja, beim F45 / F46 geht das nicht!" Also nur Antworten wenn man eine gesicherte Info hat, dass es praktisch erfolgreich bei F45 umgesetzt wurde.

Das nächste wäre dann der Passende OBD Adapter. Da gäbe es "OBDLink MX+ Bluetooth", "ENET-Kabel mit Ethernet-Adapter" usw. Was wäre da empfehlenswert?
Dann gäbe es noch BimmerCode, wird aber scheinbar nur zum programmieren der Steuergeräte genutzt. Weiter habe ich gesehen, dass es ISTA gibt. Kann wohl das meiste, aber gefühlt rechtlich eher ein Grauzone. Aber vielleicht täusche ich mich da.

Laut Aufkleber der aktuellen Batterie (Orig. BMW -> von Varta ) ist eine 80 Ah verbaut. Ich gebe Bescheid, ob es gepasst hat.

So, Batterie ist getauscht. Habe mir OBDLink MX+ Adapter bestellt und BimmerLink konnte die neue Batterie registriert werden. Da demnächst die Bremsbeläge an der Hinterachse gewechselt werden müssen, wollte ich mal den Montagemodus für die Parkbremse testen. Obwohl BimmerLink meldete, dass der Montagemodus nicht aktiviert werden, hört man deutlich die Motoren der Parkbremse arbeiten. Nach ca. 10 s schalteten die Motoren ab und das Checkcontrolsystem meldet den Ausfall der Parkbremse und der Stabilitätskontrolle.

Nach dem deaktivieren des Montagemodus passiert offensichtlich nichts, außer der Meldung das der Montagemodus erfolgreich beendet werden konnte. Erst nachdem die Parkbremse über die Bedientaste aktiviert wurde fuhren die Motoren die Bremse wieder zu. Aber erst nach treten der Fussbremse und öffnen die Parkbremse verschwand die Fehlermeldung im Display. Allerdings war sie noch im OBD zusehen und konnte dann gelöscht werden.

Funktioniert also gut.