Driving Assistant - Driving Assistant Plus - Driving Assistant Professional

Zitat von Eisenherz254

Bei meinen ist Driving Assistant Professional drin und manchmal erkennt eine rote Ampel, bremst aber nicht und im letzten Moment leuchtet die Anzeige Rot & er legt eine Vollbremsung hin. 🤔

Oder mache ich was falsch?

Bei entsprechenden Optionen von Assistenzsysteme und Fahren gesetzt, rekuperiert meiner brav "autonom" vor allem (Kreisel, rote Ampel, langsam fahrender oder Bremslicht zeigender vor mir). Ich habe auch "Anhalten an Ampeln an". Das funktioniert - wie deine Erfahrung - sehr gut, bis zur Schrittgeschwindigkeit wenige Meter vor dem eigentlichen Stopp. Dann lässt er die Bremse los und wartet auf mich!

Ich vermute, es liegt an "nur" ADAS Level 2, da kann es durch Regularien duchaus sein, dass er den letzten Schritt nicht entscheiden darf und man selbst Fuss anlegen muss. Ein wenig schade, weil er kann es ja wie man sieht im Stau-Assist perfekt...

Die Ampel-Erkennung und v.a. dessen Einschränkungen hatte ich mal in einem Video in der Bedienungsleitung gesehen. Das ist echt nicht trivial, dass das System das jedes mal erkennen kann! Also besser nicht drauf verlassen.

Zitat von mf23

Die Ampel-Erkennung und v.a. dessen Einschränkungen hatte ich mal in einem Video in der Bedienungsleitung gesehen. Das ist echt nicht trivial, dass das System das jedes mal erkennen kann! Also besser nicht drauf verlassen.

Habe es bei mir so eingestellt, dass ich die rote Ampel mit „set“ bestätigen muss, da das System auch andere zB Abbiegerampeln oder Ampeln des ÖPNV interpretiert. Wenn ich eine für mich relevante Ampel bestätigt habe hält mein U06 auch brav an , wartet auf grün , meldet mir das und ich muss dann erst mal wieder Gas geben, autonom macht er das nicht wie bei einem Anhalten hinter einem anderen Fahrzeug. Vermutlich müssen diese beiden Entscheidungen von einer natürlichen Intelligenz getroffen werden

Zitat von LifeIsToShort

autonom macht er das nicht wie bei einem Anhalten hinter einem anderen Fahrzeug.

Das macht er bei dir? Also wenn keine Ampel erkannt (sondern z.B. Kreiseleingang und Auto vor dir) musst du bis zum Ende gar nicht selbst bremsen?
Bei mir wie gesagt, er bremst sauber autonom überall rum, aber wenige Meter vor (dem stehenden Auto) gibt er frei und ich muß ran - außer im Assisted Drive bei Stau.

Ja funktioniert bei mir - hast du im Menu Fahrassistenz beim Kreuzungs Assistenten die. Funktion aktiviert (automatisch oder mit Bestätigung)? Wie gesagt automatisch würde ich nicht wählen, da er nicht nur die relevanten sondern auch andere Lichtsignale wahrnehmen würde.

Auch im Kreisverkehr und beim Abbiegen bremst er selbständig (muss glaube ich auch bei den Fahrassistenzsystemen entsprechend eingestellt werden)

Zitat von mf23

Das macht er bei dir? Also wenn keine Ampel erkannt (sondern z.B. Kreiseleingang und Auto vor dir) musst du bis zum Ende gar nicht selbst bremsen?
Bei mir wie gesagt, er bremst sauber autonom überall rum, aber wenige Meter vor (dem stehenden Auto) gibt er frei und ich muß ran - außer im Assisted Drive bei Stau.

Das ist seltsam. Ab Driving Assist Plus ist eigentlich ACC Stop and Go drin - heißt ACC bremst bis in den Stillstand und fährt auch wieder automatisch an wenn Fahrerblick nach vorne erkannt wird.

Siehe Beschreibung Driving Assist Plus "Sie unterscheidet zwischen fahrenden und stehenden Fahrzeugen und bremst Ihren BMW notfalls ab, um genauso selbstständig wieder loszufahren"

Zur Illustration:

Danke für den Link! Gleich mal nach der Arbeit anschauen. Ich habe es immer noch nicht hinbekommen, bin mir aber nicht sicher, ob ich dafür den Drive Assist Plus immer aktiviert haben muss (mit I/O und durchschalten). Was bei mir normalerweise nicht vorkommt, wenn ich einfach mal zum Einkaufen fahre....Und Navi aktiv muß auch sein dafür?
Ich schau erstmal im Video.....

Der Link bezieht sich auf Professional. Aber trotzdem interessant.