Neu bei BMW - welchen könnt ihr empfehlen

    Hallo Zusammen,


    aktuell fahren wir noch einen Biturbo Ford- s Max. Den müssen wir wegen dem Motor verkaufen. Nicht das er kaputt ist, aber bei 10 km am Tag, fahren wir ihn kaputt.


    Da ich einen Dienstwagen gibt, wird es ein 2. Wagen. Wir haben 3 Kinder und daher der aktive Tourer.


    Da ich keinerlei erfahren habe brauche ich Euch ;).


    Was sind die Anforderungen:


    - Benzin

    - Tempomat

    - Klima

    - PDC

    Budget bis 25t€


    Meine Fragen:

    - gibt es Baujahrabhängige Unterschiede?

    - Automatik wäre schön...

    - worauf sollte ich achten bei den jeweiligen Motoren? (Steuerkette, Wartungsintervalle Automatik, usw.)


    welche markanten Unterschiede gibt es in den jeweiligen Austattungspaketen. Ich habe bisher 4 Autos gesehen, die sich bis auf die Sitze, und elektrische Heckklappe nicht unterschieden haben... bei anderen Herstellern, war es möglich, ggf Fehler selber, Manuel auszulesen. Geht das auch bei BMW, oder kann ich irgendwo die Historie des Fahrzeuges einsehen?


    Fragen über Fragen.. nun werdet ihr mich nicht los....


    Was wollt ihr wissen um mich zu beraten?


    Grüße Stephan

    Der Typ 225xe (PHEV) ist ideal für 10 Kilometer pro Tag. Mit einer elektrischen Ladung kann es sicherlich so viel laufen. Wenn Sie eine längere Strecke fahren müssen, es werde nutzen den Benzinmotor.

    definitiv 3: laufruhig, verbrauchsarm, agil ansprechend weil weniger Masse,....

    Aktueller Fuhrpark:
    BMW i4 M50 (G26), BMW i8 Roadster (I15), MV Agusta F4, MV Agusta TR

    "Qualität besteht, wenn der Preis längst vergessen ist." (Zitat: Sir Henry Royce)

    Zitat von Wolfscut

    Wir haben 3 Kinder und daher der aktive Tourer.

    Servus,

    also bei 3 Kinder, würde ich mir wohl eher den Grand Tourer (F46) anschauen...



    Zu den Benzinern kann ich nix sagen, bin Dieselfahrer und mit meiner Motor-Getriebe-Kombi (2,0l Diesel und 8-Gang-Sportautomatik) sehr zufrieden. :)

    Es gab kleinere Änderungen (Verbesserungen) auch zwischendurch, aber im Wesentlichen:

    Vor-LCI: 2014 - 2018
    LCI: 2018 - 2021



    BG Peter

    BMW 218d Active Tourer SportLine (8-Gang-Sportautomatik), F45 - 10/14
    Steyr T80 - 04/60

    Gefällt mir 2

    den f 46 brauchen wir nicht... der BMW wird dann Zweitwagen. Kann mir jemand den Motorenunterschied zwischen 3 und 4 Zylinder erklären. Also nicht, was ein 3 bzw. 4 Zylinder ist... sondern eher ob die sich unterscheiden (Steuerkette oder Zahnriemen zum bsp)

    Zitat von Wolfscut

    den f 46 brauchen wir nicht... der BMW wird dann Zweitwagen.

    Wie gesagt, war nur ein Gedanke von mir: Ich zB könnt mir nicht vorstellen hinten in der Mitte zu sitzen, geschweige zu 5. mit Gepäck wo hin zufahren.

    BMW 218d Active Tourer SportLine (8-Gang-Sportautomatik), F45 - 10/14
    Steyr T80 - 04/60

    Servus,

    der Dreizylinder ist halt etwas kerniger im Klang und natürlich nicht so laufruhig wie der 4Zylinder.

    Ich fahre den 220i Automatik und bin insgesamt Topzufrieden.

    Ich haben einen Durchschnittsverbrauch seit Anfang an gemessen von 7,3 l und das ist für einen Wagen mit 194PS vollkommen in Ordnung. Da macht auch wenn man es mal möchte das Fahren richtig Spaß.

    Mir persönlich hat der 3 Zylinder überhaupt nicht zugesagt, war mir zu rau und vom Klang her wie ein Diesel. Der Verbrauch dürfte auch nicht recht viel günstiger ausfallen.

    Für wichtig erachte ich die Sportsitze, die verschiebbare Rückbank, mindestens das Hifisystem, das M-Lenkrad, getönte Scheiben wg. der Sonneneinstrahlung, auch noch das große Navi,


    Grüße

    Peter

    BMW Active Tourer 220i Automat
    Werner – Das muß kesseln!!!

    das ist doch mal ne Empfehlung... wir haben uns jetzt auf den 4 Zylinder eingeschossen.


    Sportsitze ist muss... Rücksitzbank- erkenne ich noch nicht den Mehrwert für mich.


    Hifi System- woran erkenne ich das?