Hallo,
hat schon jemand hier seine Ansaugbrücke des B47 Motor selbst gereinigt? Insbesondere würde mich interessieren ob jemand dir Drallklappen in der Brücke schon stillgelegt hat. Und wenn ja wie es gemacht wurde.
Viele Grüße
B47 Motor Ansaugbrücke reinigen
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hat schon jemand hier seine Ansaugbrücke des B47 Motor selbst gereinigt?
Beim B47 noch nicht, beim N47 schon des Öfteren. Ab welchem Km-Stand erachtest du das denn für notwendig bzw in Betracht zu ziehen?
Insbesondere würde mich interessieren ob jemand dir Drallklappen in der Brücke schon stillgelegt hat. Und wenn ja wie es gemacht wurde
Auch hier: Nein. Darf ich fragen, was du dir vom Stilllegen der Drallklappen versprichst? Mehr Leistung? Weniger Versotten des Ansaugsammelkanals?
Wenn man sich die Funktionsweise ansieht, dann wäre es am Sinnvollsten, den Stelltrieb lahmzulegen. Also nicht den kompletten Stecker runter, sondern die Pins "Ansteuerung Drallklappensteller Plus" und "Ansteuerung Drallklappensteller Minus" auspinnen. Denn:
Zitat:
"Bei Ausfall des Positionsgebers ist folgendes Verhalten zu erwarten:
- Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät
- Notlauf mit Ersatzwert
Bei Ausfall des Stellmotors ist folgendes Verhalten zu erwarten:
- Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät
- Mechanische Notluftposition der Drallklappe"
Zitat Ende
Gruß
Mike