Nach dem Vollladen einfach mal ca 24 Stunden stehen lassen ohne ein eingestecktes Ladekabel und Fahrzeug muss abgeschlossen sein.
Danach dürfte die Batterie sich angeglichen haben und du kannst eventuell nachladen
Am besten auch mal komplett elektrisch leerfahren und komplett vollladen und das mit dem stehen lassen wiederholen
Reichweite kann auch erhöht werden durch Eco Pro Modus und Lüftung um paar Grad weniger etc sogar Gebläsestufe niedriger
Wird die Reichweite immer gleich, oder anhand von vorheriger Fahrweise berechnet?
Bei einem neuen gebrauchten, ist der zuletzt ja zum Test-Fahren, vermutlich nicht ganz normal gefahren worden, das könnte dann – bei entsprechender berechnung – auch ein falsches Bild abgeben.
Wird die Reichweite immer gleich, oder anhand von vorheriger Fahrweise berechnet?
Die Reichweite erreichnet sich nach dem Durchschnittsverbrauch der letzten gefahrenen Kilomter - d.h. sind da Probefahrten gemacht worden, oder ist der Wagen beim Händel herumgefahren worden (in die Werkstatt, auf die Bühne, in in oder aus dem Schauraum,......dann kann schon sein, das da wesentlich weniger angezeigt werden, als Du dann tatsächlich damit erreichst.
Ist Dein neuer Gebrauchter vor den Werksferien 2019 oder danach? Ab Herbst 2019 haben die 225XE einen Akku mit einer höheren Leistungsdichte verbaut bekommen.
....EZ 01.2019 
Gut, dann hast Du den Akku mit 7,7 kWh Brutto-Kapazität (verfügbare Netto-Kapazität 5,7–6,1 kWh). Da sollten im Sommer ca. 40km und im Winter (mit eingeschaltener Heizung und gemütlicher Fahrweise) 30-35km möglich sein.
Ich verbrauch im Sommer bis 15 kWh und im Winter zwischen 15 und 18 kWh.
Ich denke nach täglichen Gebrauch.
Bei mir ist die elektrische Reichweite nach jedem Ladevorgang unterschiedlich obwohl ich nur selten mit dem Verbrenner fahr.
Bei mir ist die elektrische Reichweite nach jedem Ladevorgang unterschiedlich
Bei unserem (05/2017) auch. Ladung liegt jetzt bei den derzeitigen Temperaturen unter 30km.
