Bremsbeläge

Ja kann sein. Die Fahrweise hängt damit zusammen. Aber es kann auch am Belag liegen. Beim aktuellen 3er BMW gab es eine ungünstige Zusammensetzung der Sinterwerkstoffe und somit haben diese nicht länger wie 20tkm gehalten. Ebenao war der Anpressdruck des Bremssattels zu hoch, da wurden dann bei betroffenen Fahrzeugen neue Sättel und spezielle Beläge nachgerüstet bis es Zulieferseitig behoben war.

Kann man auch gut nachlesen im Netz

Muss kein Fehler sein.

Wenn der Tempomat oder Abstandstempomat bremsen muß wird hinten gebremst.

Das erhöht natürlich den Verschleiss.

Zitat von Ochottochott

Muss kein Fehler sein.

Wenn der Tempomat oder Abstandstempomat bremsen muß wird hinten gebremst.

Das erhöht natürlich den Verschleiss.

und ich hatte das schon auf den Hängerbetrieb (Wohnwagen) geschoben. Da ich gerne mit Tempomat fahre, waren dadurch sicherlich meine hinten auch viel zeitiger (45Tkm) betroffen als die vorne (jetzt 75Tkm vorn und mit Scheiben fällig).

Habe bei mir vorne und hinten gewechselt aktuell.

Habe 53000km drauf

Hallo zusammen,

meiner Meinung ist bei 53000km sehr zu früh alle 4 Bremsen zu wechseln.

Ich hab Anfang April vorne bei 77000km die Bremsen gewechselt. Beim E91 habe ich damals erst bei 135000km die Bremsen vorne gewechselt.

Hier sieht man wie die Qualität nachlässt.

Hat denn auch mal jemand auf einen anderen Hersteller wie z.B. Brembo gewechselt?

Hallo,
also bei meinem wurden, wenn das im System angezeigte vollständig ist:

2017 bei rund 51000km die hinteren Beläge getauscht und
2018 bei rund 62000km die vorderen Beläge getauscht.

Ich hab ihn im Mai 2019 mit rund 76000km gekauft und habe gestern vorne bei rund 118000km nun Scheiben und Beläge tauschen lassen (die hinteren waren im Dez. 2020 fällig - beim Übersiedeln musste ich mehrmals über diverse Pässe, das beschleunigte den Verschleiß ^^).

Hinten habe ich sie beim ARBÖ in NÖ machen lassen, da hab ich ATE draufbekommen.

Vorne hab ich gestern in der Werkstatt Brembo montiert bekommen.
Jeweils eben Scheiben + Beläge.

Hallo, kannst Du schon was zum Gefühl der Brembos sagen oder bist Du noch zu wenig damit gefahren?
Wie war denn der Preis? (BMW oder Freie)

Fred2:
Derweil kann ich nur sagen: Er bremst wieder besser als vorher... Aber das liegt allein schon daran, dass die alten schon sehr an der Grenze waren...
Bin seit dem Tausch gestern Nachmittag erst 40km gefahren.

Prinzipiell bin ich schon eher ein Brembo-Freund, hatte am Octavia die Brembo Max drauf (die gibts aber leider für den AT nicht...).

Preis für die vorderen bei einer freien Werkstatt: 388€ für 2x Scheibe, Satz Beläge, Sensor und Arbeitszeit.
(wie im anderen Thread geschrieben: die BMW-Werkstatt im Bezirk hätte rund 700€ verlangt...)