Lüftung zu heiß

Zitat von migapril

Leider wurde mir mit dem Problem in einer BMW Werkstatt nicht geholfen

Hast du da nur nachgefragt, oder einen Garantiefall angemeldet?

Zitat von migapril

Nach dem Motto: es ist völlig i.O., wenn es mal heiß ist, soll nur die Klima benutzt werden.

So eine Aussage ist doch völliger Schmarren.
Wenn die per Temp-Regler eingestellte Soll-Temperatur unterhalb der Temperatur der einströmenden Luft liegt, schaltet die Regel-Elektronik (sofern keine Klima an ist) die Klappen auf Bypass. D.h. , wie du schon richtigerweise getestet hast, müsste sich die Luft, die aus den Düsen kommt, der Umgebung anpassen. Wenn aber ständig heiße Luft kommt, strömt ganz oder teilweise Luft vom Wärmetauscher ein. Das ist ein klarer Fall von Defekt.

Zitat von migapril

Und die Luft selbst richt dann ziemlich nach Maschinenöl.

Ferndiagnose schwierig, aber jeder Mensch nimmt Gerüche unterschiedlich wahr. Weißt du zufällig, wie Überstrom "riecht"? Damit meine ich heiße, schmorende oder gar brennende Kabel-Isolierungen oder schmorende (zB festgefressene) Elektromotoren. Könnte es auch das sein? Würde zu einer defekten Klappensteuerung passen.

Zitat von migapril

Und zwar egal wie man Lüftung einstellt

Also auch bei Klimaautomatik (wenn vorhanden)?

Da gibt es eigentlich gar keine Diskussion:
- Garantiefall beanstanden
- Fahrzeug in die Werkstatt
- Fakten schaffen

Wenn die Garantiezeit irgendwann mal vorbei ist und du hast keine dokumentierten Vorgänge geschaffen, dann bleibst du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf den Kosten sitzen

Gruß

Mike

Hallo liebes Forum,

ich hab tatsächlich das gleiche Problem bei mir! Wenn's draußen zB 20 Grad hat, ich meine Lüftung OHNE Klima auf 15 Grad stelle, dann müsste ja 20 Grad warme Luft ins Auto strömen - stattdessen kommen bei mir sicher 30-35 Grad an. Das Ganze wird krass, wenn's draußen 30 Grad hat, dann sind es 40-45 Grad, die da "unbehandelt" ins Auto kommen.

Mein Verdacht: kann es sein daß der Wagen seine Luftzufuhr irgendwo verbaut hat, wo die Luft schon ein paar Grad vom Motor abbekommen hat? Anders kann ich mir das nicht erklären - und ist das evtl ein Defekt einer Klappe/Steuerung? Gibt es sowas? Auch die Klimaanlagenleistung ist sagenwirmal "überschaubar". Wird schon auch kalt, aber ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen wirklich entfernt von Eisschrank. Kein Wunder wenn die einströmende Luft selbst schon so warm ist.....

Freue mich über Eure Expertise!

Klingt so, als würde die Klappe für Warmluftzufuhr nicht komplett schließen.

Kann aber auch ein defekter Temperatur-Sensor sein.

Da hilft nur:

Jemanden aufsuchen, der eine entsprechende Diagnose-Möglichkeit zur Verfügung hat.

Klappenstellung auslesen, Klappen fahren. Werte der Temperatur-Sensoren auslesen. Womöglich steht schon was im Fehlerspeicher?

Gruß

Mike

Hey Mike,

es hätte mich fast gewundert, wenn von dir kein Lösungsansatz gekommen wäre 😀🫡

Klingt auf jeden Fall absolut plausibel, und das Problem sollte ja wohl beim Freundlichen ohne große Probleme zu regeln sein. Aber eben auch immer gut, wenn man das Problem eingrenzen kann – und offensichtlich bin ich ja relativ alleine mit Selbigem. Vielen Dank auf jeden Fall für die schnelle Antwort und herzliche Grüße

Christoph

Hast keinen Kumpel, der BMW fährt?

Viele haben eine Diagnose-Software, so dass man nicht zum Händler fahren muss.

Für den Betrag, den du in der Werkstatt für die Fehlersuche zahlst, kannst dir nämlich selber ein Interface mit Software kaufen!

Gruß

Mike

Zitat von run-mike

Für den Betrag, den du in der Werkstatt für die Fehlersuche zahlst, kannst dir nämlich selber ein Interface mit Software kaufen!

Ist jetzt OT - aber was würdest Du empfehlen zu kaufen?

Hey Mike, also ich bin ja mittlerweile schon mit nem Diagnosekabel & Bimmercode ausgestattet - brauch ich dann "nur" noch die Software weil's Kabel das Gleiche ist? Und wie Peta schon gar nicht soooo off topic frug, haste nen Tip?

Zitat von outofsight

ich bin ja mittlerweile schon mit nem Diagnosekabel & Bimmercode ausgestattet

Ich habe nix - bin also ein Bimmernoob

outofsight :

Gute Voraussetzungen bei dir!

Das Interface kam vermutlich mit Bimmercode zusammen, da es sich hier um einen Dongle handelt (soweit ich weiß). Also Bimmercode funktioniert nur mit diesem Interface und umgekehrt. Jetzt könntest du noch Bimmerlink als Diagnose-Software dazu kaufen. Das funktioniert mit dem selben Dongle, weil von der selben Firma. Wie weit der Funktionsumfang dann reicht, kann ich nicht beurteilen, da ich es selber nicht nutze. VERMUTE aber, dass "Klappen fahren" nicht geht.

Eine alternative Variante, die mehr kann, aber ziemlich hart die Grauzone schneidet, kann ich dir und peta gerne per PN erklären, wenn Bedarf vorliegt ...

Mike