Kühlerjalousie

run-mike

da muss ich ehrlich sagen, ich hab nen XE und meine Heizung is elektrisch daher is mir das relativ wurst, der Zuheizer ballert mit seinen knapp 2kw rein und macht gut warm hehe. Im winter schön Standheizung und dann ist sowieso alles vorgwärmt

Das versteh ich auf Anhieb ...

Ein Hoch auf das Hochvolt-System.

Mike

Hab mir den Kauf meines AT sehr gut überlegt welchen ich nehme, welche SA's er haben sollte, worauf ich verzichten kann auch wenn es Nice-to-have ist. und da icvh sowieso der absolute Hybridfan bin von diesem Auto, wurde es ein Hybrid auch wenn die Ausstattung sehr mau war und ich für gleiches Geld nen besser ausgestatteten 220i oder sogar 225i bekommen hätte

Hei, ist die Stellung der Lamellen ev. auch von der Klimaanlageneinstellung abhängig ?

Scarver :

Wenn die Klimaanlage auf Hochtouren läuft, kann ich mir durchaus vorstellen, dass die Abwärme ein Öffnen bewirken könnte.

Bei "Motor aus" wage ich zu behaupten: Nein.

Ob das auch für den XE mit dem elektrischen Klima-Kompressor gilt, weiß ich nicht.

Mike

Der Klimakomptessor ist zwar elektrisch beim XE hat jedoch nur den Hintergrund das die HV Batterie mit Kältemittel gekühlt ist und man die Klima bei BMW als Sicherheitssystem sieht nicht als Komfort

Angenehme Temperatur, Bessere Aufmerksamkeit

Funktionsprinzip ist jedoch identisch wie bei jedem anderen Auto auch

Kühle Luft wird vorne benötigt am Klimakondensator

Hamy :

Meine Frage war eher:

Kann es sein, dass nach oder bei Vorklimatisierung ohne (bis dahin) laufenden Motor beim XE die Klappen aufgesteuert werden?

Mike

Zitat von Scarver

Hei, ist die Stellung der Lamellen ev. auch von der Klimaanlageneinstellung abhängig ?

Grundsätzlich sicherlich. Aber es soll ja bewircken, dass der Motor schneller warm wird. Dementsprechend sollten die Klappen oben und unten kurz nach dem Start beide in geschlossen sein. Wenn der Klimakompressor an ist, wird der Motor mehr arbeiten müssen und die Klappen könnten dann etwas eher aufgehen.

herm1947 :

Hab das heute überprüft, ca. 5 Sekunden nach Motorstart gehen die unteren Lamellen bei mir auch zu!

Das scheint dann wohl die Grundeinstellung zu sein:

Bei kaltem Motor und "Motor aus" sind die oberen Lamellen geschlossen, die unteren Lamellen sind geöffnet.

Mike

Bei der ganzen Diskussion um die korrekte Stellung der Kühlerlamellen: wie passt da mein 2-er GT (218i; BJ Anfang 2019) rein? Da gibt es definitiv keine Kühlerlamellen, weder oben noch unten (siehe Abbildungen). Das Fahrzeug wurde übrigens als Werkswagen in Bayern erstzugelassen (also kein Reimport).

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