einfach mal 50km am Stück fahren:-) 
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Leere Akku und Benziner warm?
Wie geht das?
Das geht ganz einfach dann, wenn man den Akku leer gefahren hat und die darüber hinausgehende Strecke dann logischerweise mit dem Verbrenner gefahren ist.
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Und ich dachte, der Akku würde bevor er leer wird, nachgeladen.
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Und ich dachte, der Akku würde bevor er leer wird, nachgeladen.
Im Gegensatz zum i3 ist der Verbrennungsmotor im 225xe nicht zum Nachladen des Akkus, sondern zum aktiven Bewegen des Fahrzeugs gedacht...........
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der Verbrennungsmotor im 225xe nicht zum Nachladen des Akkus, sondern zum aktiven Bewegen des Fahrzeugs gedacht
und nachladen wird doch auch ab bestimmten Grenzen gemacht!
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Im Gegensatz zum i3 ist der Verbrennungsmotor im 225xe nicht zum Nachladen des Akkus, sondern zum aktiven Bewegen des Fahrzeugs gedacht...........
Dann schau Dir mal den elektrischen Momentanverbrauch an und Du wirst feststellen, dass der Verbrenner den Akku ständig lädt.
Grüße!
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Dann schau Dir mal den elektrischen Momentanverbrauch an und Du wirst feststellen, dass der Verbrenner den Akku ständig lädt.
.... nur, wenn der Fuß vom Gas ist und nicht "gesegelt" wird oder
.... wenn der Modus "Save battery" geschaltet ist
ansonsten wird immer - neben dem Verbrennerantrieb - noch aus dem Akku Strom gezogen.Im Momentanverbrauch sieht man das ganz gut. Wenn ein MINUS vor der Zahl steht, dann wird geladen. Fehlt das Minuszeichen, dann wird vom Akku Energie geholt.
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Ja, so würde man das erwarten und so wird es auch im Schaubild angezeigt, aber das Minuszeichen bleibt sogar beim sanften Beschleunigen! Nur wenn man nennenswert Leistung abfordert, kehrt sich das Vorzeichen um. Natürlich in Auto eDrive.
Bei niedrigem Akkustand fließt da sogar nicht mal wenig. In Sport sogar viel, aber da ist es verständlich, weil das, was man hinten sportlich verbrät, ja vorne wieder reinkommen muss, sonst hat es sich mit der Sportlichkeit recht schnell erledigt.Grüße!
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Bei niedrigem Akkustand fließt da sogar nicht mal wenig.
Da muss man eigentlich staunen, dass der Akku das alles mitmacht. Bei längerer Fahrt dümpelt der ja immer Richtung leer herum.
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Da muss man eigentlich staunen, dass der Akku das alles mitmacht. Bei längerer Fahrt dümpelt der ja immer Richtung leer herum.
Ja, das ist zwar richtig, aber er hat immer noch genug Power
> für ein Überholmanöver
> für einen möglichen Allrad-Einsatz
Er wird also nie wirklich "leer" gefahren.
