Standard vs. Harman

Zitat von El Cid

Allerdings muss ich schon anfügen, dass ich das Rauschen bei spielender Musik nicht mehr höre!
Vielleicht resultiert dieser Umstand aber einfach darin begründet,
dass ich etwas älter bin und schlechter höre!

Grüße
Peter

Hallo El Cid, keine Sorge, das ist ein ganz normaler physikalischer Vorgang in unseren Ohren, den man in der Akustik "Maskierungseffekt" oder "Verdeckung" nennt.

Bei verschiedenen bestimmten Frequenzanregungen im Innenohr treten - durch den Aufbau des (Innen-)Ohres bedingte - sogenannte "Schwingungsstörungen" auf, die dazu führen können, dass sie dann nicht mehr einwandfrei getrennt im Innenohr weitergegeben und in Nervenimpulse umgewandelt werden können, so dass manche Schwingungen (zB. um 20 dB SPL leisere) dann so gedämpft sind, dass sie im Gehirn als Impuls einfach nicht mehr vorhanden sind. Die entsprechend ermittelte Kurve verläuft sowohl im Frequenzspektrum als auch in der Amplitude anders. Diese (bestimmbare) psychoakustische Eigenschaft unseres Ohres nutzen zum Beispiel auch verlustbehaftete Kompressionsverfahren wie MP3, um Daten zu reduzieren, ohne dadurch eine hörbare Wirkung hervorzurufen (bei vorsichtiger Kompression natürlich = größere Qualität)
Ein leiser Rauschteppich wird daher durch lautere Musik in der Regel verdeckt.

Zum Thema HK

Ich selbst kann mir den Rauschteppich aus den Lautsprechern des HK-system nur dadurch erklären, dass BMW kein qualitativ hochwertiges Schaltungsdesign des Verstärkers verbaut. Andere Erklärungsmöglichkeiten sehe ich offen gestanden keine, da die Lautsprecher ja passiv betrieben werden.

Im 1er-Forum ist das Rauschen der LS beim HK-System auch ein großes Thema seit 2013.

rauschende verstärker? In einem fahrzeug mit "premium"-anspruch?

Kennt jemand gute, nichtrauschende alternativen?

Scheinbar geht im BMW bereits bei Zündung der Verstärker an.

Vielleicht geht ja bei Zündung auch irgendein FSE-Kanal auf, der dann über den Verstärker des H/K-System natürlich dann mehr Rauschen verursacht?

Das könnte ich mir als zweite Erklärung durchaus noch vorstellen, muss dabei aber gestehen, dass ich einfach zuwenig darüber weiß, wie so ein BMW heute
bei eingeschalteter Zündung miteinander vernetzt ist.

Man wird es als Kunde vermutlich nie so richtig in Erfahrung bringen.

PS:

Ich möchte Euch ganz sicher nicht beunruhigen, aber das Rausch-Thema im Einser-Forum von 2013 konnte übrigens bis jetzt noch nicht eindeutig gelöst werden.
(Zumindest gibt es da keine klaren und deutlichen Aussagen darüber, das liegt aber sicher sowohl am Forum als auch an BMW).
Mich selbst wundert nur, dass diese Probleme selbst bei einem ganz neu entwickelten Active Tourer 4 Jahre später immer noch Thema sind.

Einer im Forum machte damals mal Messungen, die ergaben, dass bereits das Radio an den Ausgängen recht deutlich rauscht. Ob man den Messungen Vertrauen schenken darf, darf angezweifelt bleiben.
Durch einen Verstärker würde natürlich dann auch das Rauschen verstärkt.
Andere vermuteten, dass evt. ein offener FSE-Kanal zum Rauschen führen könnte, was laut Aussage eines Users wohl sogar einmal von BMW München als Ursache bestätigt wurde.
Ein Forums-Service-Techniker sprach damals von einigen möglichen "März"-SW-Updates, bei denen angeblich das Rauschen im HK-System Thema war. Da er aber nur sporadisch auftauchte,
gab es hierzu leider auch keine tiefergehenden Informationen mehr.

Leider geht es dort im Forum immer sehr durcheinander und wild zu, daher gibt es auch kaum gemeinsame Aussagen, die wirklich Nutzen bringen. Das ist leider typisch für dieses Forum.

Es gab wohl manche, die einen Austausch bekamen, wo es dann nur minimal besser wurde. Andere hatten neuere Fahrzeuge, bei denen es angeblich weg war. Andere berichteten wiederum,
dass es auch bei aktualisierten Fahrzeugen noch (oder wieder) da war. Einer ist mit Anwalt daran gegangen, weil er fast "wahnsinnig" wurde, was ich durchaus verstehen kann. (Bei ihm tauschte man
dann die gesamte Head-Unit und es wurde danach dann "minimal besser").

Auf jeden Fall kann man sagen, dass BMW und die Händler sich wohl weitestgehend "inkompetent" und unprofessionell stellten, wie man das abrundend zusammenfassen kann.
Der typische Satz des BMW-Freundlichen: "Das ist Serienstand" war dort leider sehr oft Thema und ich habe diesen Satz mit meinem AT leider auch schon zweimal von zwei Freundlichen gehört...