Falls noch für jemand von interesse ich habe hier mal die Originalteile rausgesucht und verlinkt:
Motorlager: 22116875628
Pendelstütze: 22116885788
Getriebelager: 22316853445
Bin mir allerdings beim Getriebelager nicht ganz sicher ob das genau das Teil ist.
Einfach Schrauben raus und neues Lager rein, oder gibt es beim Austausch noch etwas zu beachten?
Du musst beim Tausch logischer Weise den Motor / das Getriebe stützen.
Beim Getriebelager ist im Radlauf des Vorderen Linken Rades hinter der Radlaufinnenverkleidung eine Schraube versteckt.
Hey Hamy, vielen Dank, dass du dein Insiderwissen teilst. Wie ich sehe hockst du direkt an der Quelle :D. Du hast schon einige Beiträge formuliert und bist da hilfsbereit. Danke, sowas ist wertvoll!
T-bone, danke fuers raussuchen. Das getriebeseitige Lager werde ich dann wohl doch mit austauschen.
Ich habe da zwar nichts mit zu tun, aber ich finde es auch sehr gut! Für so etwas sollte das Forum ja auch sein. Und nicht welche Farbe ist wohl am schönsten....
Nun wird es auch bei meinem der Gettriebelager ausgetauscht. Kulanzantrag war positiv. Es ist schon erstaunlich wie unwillig die Angestellten dort sind. Ich musste fast mit dem Finger zeigen wo sich das Problemteil befindet… 
Der Motorlage und Getriebelager sind auf Kulanz getauscht. Keine Geräusche mehr!
Bei mir wollen Sie den Kulanzantrag erst stellen wenn ich den Auftrag für den Tausch erteile
Die Geräusche haben mich dermaßen genervt, dass es mir egal war ob es auf Kulanz geht oder nicht. Mein Problem war, dass die Werkstatt bzw. der Meister nichts auffälliges finden konnte und meinte, dass der Wagen mängelfrei ist.
naja mich nervts auch, aber wenn es die Kulanz nicht übernimmt, dann mache ich es halt selber.
Bei mir wollen Sie den Kulanzantrag erst stellen wenn ich den Auftrag für den Tausch erteile
So ein Vorgehen interessiert sicher die Kundenbetreuung bei BMW.