Schlüssel funktioniert ohne Vorwarnung nicht. Batteriewechsel lässt Problem verschwinden (alle 14 Tage!)

    Ich habe ein wirklich nerviges Problem, das nun schon das Zweite mal an einem der beiden Schlüssel (meinem) auftrat.


    Generelle Situation:
    Auto wird 3-4 in der Woche bewegt, 50% Langstrecke & 50% Kurzstrecke.
    (Schlüssel ist nicht an einem Schlüsselbund mit EMV-Einfluss)


    Eingangs hatte ich drei Monate nach dem Kauf im Kombi die Warnung nach einer leeren Batterie der Fernbedienung, dies dann so weit ignoriert, bis sich das Fahrzeug mit dieser Batterie nicht mehr aufsperren lies, also ca. 4 Fahrten nach der ersten Meldung.
    -> Batteriewechsel zu einer eingeschweißten Varta-Batterie.
    Nach ca. 14 Tagen, sprich maximal 10 Fahrten später lässt sich das fahrzeug problemlos entriegeln starten. Als ich bei eingeschalteter Zündung Getriebe auf P, nach etwa 5 Minuten wieder starten wollte, kam die Meldung, dass sich kein Schlüssel im FZG befinden würde.
    Auch die FB-Tasten hatten keine Funktion. -> Schlüssel mit Passivchip direkt an die Lenksäule -> FZG startet. direkt zuhause, wieder eine neue Batterie eingelegt, FB verrichtet wieder ihren Job.


    Vorgestern Langstrecke, wieder keine Batteriemeldung etc. Keine 10 Stunden nach der problemlosen Fahrt, wieder eine Langstrecke, beim versuch dann das FZG zu verriegeln (Am Türgriff) wieder keine Reaktion. FB-Tasten auch keine Funktion. Ver/entriegeln über RemoteServices. Zuhause den anderen Schlüssel getestet, kein Problem. Dann wieder Batterie gewechselt, mal schauen.


    Ich werde jetzt beim Händler anrufen und das beschriebene Thema schildern, ich gehe von einem technischen Fehler im Schlüssel aus und hoffe auf Ersatz.



    Hatte hier schon jemand ein ähnliches Problem?

    Hallo,
    wie trägst Du den Schlüssel bei Dir?
    In einem Etui oder einfach so in der Hosentasche?
    Von Hosentaschenträgern hörte ich schon öfters das über den Schlüssel versehentlich Funktionen ausgelöst wurden oder permanent der Signalknopf gedrückt war was letztendlich zum entleeren der Batterie führen könnte.
    Gruß
    Peter

    BMW Active Tourer 220i Automat
    Werner – Das muß kesseln!!!

    Hi Peter,


    der schlüssel wird in der Regel in der Jackentasche ohne Etui getragen.
    Der Gedanke über eine Fehlauslösung kam mir auch schon, kann ich aber zu 95% ausschließen.
    Auch dagegen spricht, dass das Kombi mich nie vorgewarnt hatte.


    Angeblich sollen die Schlüssel mit der Batterie eine normale Nutzungsdauer von 3 Jahren haben, natürlich immer schwer solche Pauschalaussagen zu unterstützen, aber das Delta ist schon gravierend.


    Leider habe ich keinen Batterietester zuhause, habe die Batterie von gestern aber extra noch bei Seite gelegt und einen Tester bestellt.


    Wie lange halten eure Batterien bei euren Nutzungsprofilen? Hier sind ja viele "daily user" im Forum?!

    allerdings kann man seitenweise Beiträge lesen in den berichtet wird
    das Fahrzeuge mit offener Heckklappe usw. auf der Straße standen.
    Am Ende stellte sich heraus das stets ungewollte Funktionsauslöser bzw. ungewollte Dauerkontakte Schuld hatten und immer wurde der Schlüssel lose in der Tasche getragen.
    Eine Vorwarnfunktion des Kombi bei leerer Schlüsselbatterie ist mir neu, wo genau soll das stattfinden?
    Ich habe das BMW Lederetui und bislang keinerlei Probleme, weder mit der Batterie noch mit offenen Heckklappen.


    Wie kannst Du Dauerkontakte deines Schlüssels in der Tasche ausschließen?
    Gruß
    Peter :0027:

    BMW Active Tourer 220i Automat
    Werner – Das muß kesseln!!!

    Hallo zusammen,


    gegen die “Daueraktivierungs“-Theorie spricht, dass am Fahrzeug, sowie ich das verstehe, keine unerwünschten Funktionen aufgetreten sind: Heckklappe offen, Fzg. verriegelt o. ä.


    Ich fahre seit 18 Monaten täglich (keyless) und habe mich mit der Batterie im Schlüssel noch gar nicht beschäftigt. Für mich ist das bei AndreBovle ein Defekt.


    VG

    dies ist ja auch nicht notwendig.
    Wenn das Fahrzeug in der Garage oder sonst wo steht, also außerhalb des Keylesssendebereiches steht kann sich bei Dauerkontakt in der Tasche trotzdem die Batterie entleeren.
    Ich würde es erst mit frischer Batterie und dem Etui versuchen.
    Das kommt immer noch günstiger als bei BMW direkt vorbei zu fahren, danach kann man immer noch zu BMW fahren, ausser es handelt sich um einen Garantiefall.


    Grüße
    Peter

    BMW Active Tourer 220i Automat
    Werner – Das muß kesseln!!!

    @El Cid Hi Peter,


    ich habe den Schlüssel in einer Jackentasche, ohne weiteren Inhalt. Der Inhalt der Tasche hat auch keinen direkten Körperkontakt und Zug/Belastung von außen.
    Wie gesagt vollkommen ausschließen kann ich es nicht, daher die 95%.
    Aber auch wenn hier eine Taste, während der Fahrt (Fall gestern) permanent gedrückt gewesen wäre, wäre die Batteriekappa nicht wirklich sinnvoll leer gegangen.


    Zum Thema Warnung im Kombi:
    Die genaue Formulierung kann ich dir nicht mehr sagen, aber sinngemäß: "Achtung Batterie der FB leer. bitte Batterien wechseln."


    Das Lederetui wollte ich mir aber eh noch anschaffen. Die Anfrage ist dennoch mal zu BMW raus gegangen, könnte ja ein möglicher Serienfehler sein.

    Thema Lederetui:
    ich hab und es ist
    a) extrem groß
    und
    b) geht es nach nem Halben Jahr schon kaputt... (foto folgt gleich)
    Schluessel.jpg
    links: Das Etui ohne Fehler :)
    Mitte: Die Spange wird nur durch die eine Schraube gehalten, die auch den Schlüssel hält....
    Daher geht bei leichtem Zug schon ab
    Rechts: Nochmals nur mit Schlüssel drin


    Hab grad noch den Schlüssel vom X1 am Schlüsselbund, da ich diese Woche Dienst habe... Hier der Vergleich der Dicke:
    Schluessel2.jpg


    Das Etui trägt schon massiv auf. Meine Freundin lacht mich immer aus und für die Hostentasche ist das definitiv nichts mehr...
    mit 2 Schlüsseln dran aber aktuell eh nicht ;)

    BMW 225xe Sport Line Atlantikgrau seit 14.11.2017 :D
    BMW X1 Bj. '16 weiß/DRK mit getarnter Sondersignalanlage (5-10 Tage/Monat Dienst)
    Audi A4 Avant bj 2006 bis 11.2017 / Fiat Tipo Bj '97 bis 2007 /Honda Civic Bj. '87 bis 2003

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    Zitat von AndreBouvle

    Angeblich sollen die Schlüssel mit der Batterie eine normale Nutzungsdauer von 3 Jahren haben, natürlich immer schwer solche Pauschalaussagen zu unterstützen, aber das Delta ist schon gravierend.

    Könnte schon hin kommen. Unserer ist jetzt 3 Jahre alt, wird nur in der Jacke / Hose getragen und hat noch keine Batterie bekommen. Es sei denn, der Freundliche hat die gratis beim Service gewechselt. Auf den Rechnungen steht jedenfalls nix.
    In deinem Fall mag ich auch nicht so recht an einen Bedienungsfehler glauben. Um die Batterie so schnell leer zu bekommen, müsste man schon andauernd versehentlich druck auf einen Taster ausüben. Da bräuchte es schon eine steife krachlederne, die 2 Nummern zu klein ist. ;)
    Ich tippe auf einen defekt, oder eine Funkquelle im Haus, die den Schlüssel nicht zur ruhe kommen lässt.

    Zitat von JvB

    Ich tippe auf einen defekt, oder eine Funkquelle im Haus, die den Schlüssel nicht zur ruhe kommen lässt.

    Man kann ja mal zwei sachen testen:
    so einpacken, dass definitiv keine taste ausgelöst wird und alufolie drum herum, dass definitiv keine strahlung rein kommt :D


    meine vermutung wäre auch, dass irgendwas defekt ist und kriechströme oder so den akku leer ziehen.
    Wie sieht es denn mit der zweiten Fernbedienung aus? wenn JvB recht hat, müsste die ja genau so leer sein durch funkstörungen

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